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In prova: Mio Spirit 687 Truck

IL TEST DI ZEUS - Il navigatore di Mio Technology offre riconoscimento vocale, tecnologia IQ Routes e una speciale modalità per i mezzi pesanti.



[ZEUS News - www.zeusnews.it - 24-06-2012]

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Il Mio Spirit 687 Truck è il modello più evoluto della gamma di navigatori GPS Spirit prodotta da Mio Technology.

Si tratta di un navigatore dotato di un ampio schermo da 5 pollici (con una risoluzione di 480x272 pixel), che è certamente uno dei suoi punti di forza per quanto riguarda le dimensioni poiché permette di vedere comodamente la strada e le indicazioni.

La dotazione di pulsanti fisici è ridotta al minimo indispensabile: sul lato sinistro dello schermo vi sono il pulsante per il ritorno al menu principale e il tasto di acquisizione delle coordinate GPS (premendolo, vengono salvate sulla memoria interna).

Nella parte alta si trova invece l'interruttore per l'accensione e lo spegnimento, costituito da uno slider dotato di tre posizioni: se posto al centro il navigatore è spento; se spostato verso sinistra il navigatore è acceso; se spostato verso destra si avvia il ripristino del sistema.

Questa soluzione non pare davvero brillante, poiché non è impossibile, in un momento di distrazione, resettare per errore il dispositivo.

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Non mi interessano le indicazioni: in fondo a volte è bello anche basarmi sul mio istinto e nel caso sbagliare strada.

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La porta miniUSB per la ricarica e la connessione al PC si trova nella parte inferiore, dove c'è anche l'alloggiamento per inserire la staffa per l'installazione sul parabrezza.

L'accensione del Mio Spirit 687 è piuttosto rapida, così come la ricerca dei satelliti: in un tempo ragionevolmente breve si viene accolti dal menu principale dove le classiche "piastrelle" tipiche dei prodotti Mio permettono di accedere alle varie funzioni.

interfaccia

Le due più frequenti - Trova e Mappa - sono individuate dai due riquadri di dimensioni maggiori, mentre al di sotto vi sono i pulsanti ai luoghi, alle impostazioni, alla gestione del telefono (collegabile via Bluetooth) e un pulsante a forma di freccia che permette di accedere alle funzioni aggiuntive.

Una posizione di rilievo nella struttura dei menu avrebbe potuto avere il pulsante per il ritorno a casa, dato che si tratta di una di quelle opzioni utilizzate spesso; occorre invece rintracciarlo premendo il già citato pulsante a forma di freccia.

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Indice
1 - In prova: Mio Spirit 687 Truck
2 - Touchscreen, modalità truck e riconoscimento vocale
3 - Calcolo intelligente degli itinerari e collegamento al PC
4 - Tabelle e conclusioni

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Commenti all'articolo (2)

[1] Ma Navigon non è stata comprata da Garmin? Chissà se finalmente è arrivata l'era in cui non ci saranno più camion incastrati in un paesuzzo qua vicino, i vigiili del... (Freestyler)

[2] Troppo deludente, pecca in quelle che sono le caratteristiche essenziali di un navigatore: evidentemente è sempre una lotta a due fra Tom Tom e Garmin, in attesa di... (OXO)

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I cuoricini in bacheca: un segno per far sentire sempre e dovunque la propria presenza, nonché un espediente per marcare il territorio del partner.
L'applicazione "Chi ti segue di più?": bisogna convincere il partner a usare questa applicazione (apparentemente innocua) per scovare eventuali vittime da annotare sulla propria black list.
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I commenti minatori: il simpatico approccio ossessivo-compulsivo verso chi tagga il partner o ne invade la bacheca. Di solito consiste in un discreto: "Che bello il MIO amore!"
Il profilo Facebook in comune: un unico profilo scoraggia anche il più audace dei rivali dal tentare un approccio.
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