Sondaggio
Quale di questi comportamenti ritieni che sia da evitare in assoluto?
Essere fuori sincrono: quando voce, tono, ritmo, posizione e movimenti non comunicano la stessa cosa si genera confusione e si viene ritenuti poco affidabili o sinceri.
Gesticolare eccessivamente: fare ampi gesti con le mani oppure giocare per esempio con i capelli o il telefono comunica insicurezza.
Tenere un'espressione neutra: la mancanza di un feedback dato dall'espressione facciale fa pensare all'interlocutore che l'argomento non interessi.
Evitare il contatto visivo: non guardare l'altro negli occhi comunica una sensazione di debolezza e lascia pensare che si stia nascondendo qualcosa.
Sbagliare la stretta di mano: non deve essere né troppo debole né troppo forte, o genererà in entrambi i casi un'impressione errata (servilismo o aggressività).
Inviare segnali verbali e non verbali opposti: se l'espressione facciale è opposta a ciò che le parole dicono, l'interlocutore non si fiderà.
Non sorridere: il sorriso comunica sicurezza, apertura, calore ed energia, e spinge a sorridere di rimando. Ugualmente errato sorridere sempre.
Roteare gli occhi: è un segno di frustrazione, esasperazione e fastidio; comunica aggressività.
Usare il cellulare durante una conversazione: lascia pensare che l'argomento non interessi e sia certamente meno importante dell'oggetto tra le mani.
Incrociare le braccia: l'interlocutore penserà che siamo sulla difensiva. Inoltre, se le mani non sono in vista crederà che abbiamo qualcosa da nascondere.

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In prova: Mio Spirit 687 Truck

IL TEST DI ZEUS - Il navigatore di Mio Technology offre riconoscimento vocale, tecnologia IQ Routes e una speciale modalità per i mezzi pesanti.



[ZEUS News - www.zeusnews.it - 24-06-2012]

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Il Mio Spirit 687 Truck è il modello più evoluto della gamma di navigatori GPS Spirit prodotta da Mio Technology.

Si tratta di un navigatore dotato di un ampio schermo da 5 pollici (con una risoluzione di 480x272 pixel), che è certamente uno dei suoi punti di forza per quanto riguarda le dimensioni poiché permette di vedere comodamente la strada e le indicazioni.

La dotazione di pulsanti fisici è ridotta al minimo indispensabile: sul lato sinistro dello schermo vi sono il pulsante per il ritorno al menu principale e il tasto di acquisizione delle coordinate GPS (premendolo, vengono salvate sulla memoria interna).

Nella parte alta si trova invece l'interruttore per l'accensione e lo spegnimento, costituito da uno slider dotato di tre posizioni: se posto al centro il navigatore è spento; se spostato verso sinistra il navigatore è acceso; se spostato verso destra si avvia il ripristino del sistema.

Questa soluzione non pare davvero brillante, poiché non è impossibile, in un momento di distrazione, resettare per errore il dispositivo.

Sondaggio
Qual è il tuo approccio nei confronti del navigatore satellitare?
Mi affido al navigatore solo in caso di necessità.
Sono diffidente e non mi baso totalmente sulle indicazioni del dispositivo.
Non mi metto al volante prima di aver acceso il magico schermo.
Non ne ho mai avuto uno.
Preferisco fermarmi a chiedere informazioni ai passanti.
Non mi interessano le indicazioni: in fondo a volte è bello anche basarmi sul mio istinto e nel caso sbagliare strada.

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La porta miniUSB per la ricarica e la connessione al PC si trova nella parte inferiore, dove c'è anche l'alloggiamento per inserire la staffa per l'installazione sul parabrezza.

L'accensione del Mio Spirit 687 è piuttosto rapida, così come la ricerca dei satelliti: in un tempo ragionevolmente breve si viene accolti dal menu principale dove le classiche "piastrelle" tipiche dei prodotti Mio permettono di accedere alle varie funzioni.

interfaccia

Le due più frequenti - Trova e Mappa - sono individuate dai due riquadri di dimensioni maggiori, mentre al di sotto vi sono i pulsanti ai luoghi, alle impostazioni, alla gestione del telefono (collegabile via Bluetooth) e un pulsante a forma di freccia che permette di accedere alle funzioni aggiuntive.

Una posizione di rilievo nella struttura dei menu avrebbe potuto avere il pulsante per il ritorno a casa, dato che si tratta di una di quelle opzioni utilizzate spesso; occorre invece rintracciarlo premendo il già citato pulsante a forma di freccia.

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Commenti all'articolo (2)

Freestyler
Ma Navigon non è stata comprata da Garmin? Chissà se finalmente è arrivata l'era in cui non ci saranno più camion incastrati in un paesuzzo qua vicino, i vigiili del fuoco sono stati chiamati infinite volte per rimuovere sti bestioni con l'autogru...
15-7-2012 21:48


OXO
Troppo deludente, pecca in quelle che sono le caratteristiche essenziali di un navigatore: evidentemente è sempre una lotta a due fra Tom Tom e Garmin, in attesa di novità da Navigon.
25-6-2012 11:02


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