L'auto elettrica di Lexus fatta di cartone

La Origami Car non fa concessioni ai materiali tradizionali ma si guida come un'auto normale.



[ZEUS News - www.zeusnews.it - 01-11-2015]

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A prima vista può facilmente essere scambiata per una Lexus IS, eppure nel suo aspetto sembra esserci qualcosa che non torna, ed è proprio così: questa auto davvero unica è infatti realizzata quasi interamente di cartone.

Lexus l'ha chiamata Origami Car. È frutto della collaborazione tra l'azienda giapponese e le britanniche LaserCut Works e Scales and Models e ogni parte che normalmente sarebbe in plastica, in metallo o in vetro è stata sostituita dal cartone, per un totale di 1.700 fogli di questo materiale. L'articolo continua qui sotto.

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Il bello è che la Origami Car si può tranquillamente guidare. È dotata di un motore elettrico montato su un supporto di acciaio e alluminio, uniche concessioni a materiali diversi dal cartone, insieme alle luci, che sono funzionanti.

Per realizzare questo veicolo, Lexus ha fornito al team di costruttori un modello digitale della IS, che è stato diviso nelle parti principali. Ciascuna di essere è stata ricreata digitalmente in modo da poter essere composta da "fette" di cartone spesse 10 millimetri, tenute insieme da una colla a base d'acqua. L'intero progetto ha richiesto tre mesi di lavoro per essere completato.

«È un omaggio alla maestria umana nell'artigianato, presenti in ogni auto prodotta da Lexus» annuncia l'azienda, spiegando il motivo che l'ha spinta a ideare questo progetto.

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Commenti all'articolo (2)

Ma non è un auto, è un carrello fatto da un telaio in ferro o acciaio un piccolo motore elettrico con due batterie e quattro ruote - nascoste dalle ruote di cartone che si intravedono al minuto 2:52 del filmato - appunto da carrello. Il tutto con una ricopertura di cartone con le opportune sagomature. Un oggetto carino come idea ma... Leggi tutto
7-11-2015 18:38

E se piove, grandina o nevica? Mi lascia un po' perplesso pensare alla resistenza agli agenti atmosferici o all'attrito, per non parlare dei crash test.
3-11-2015 08:51

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