C'erano anche alcuni italiani tra i quasi 200 team che hanno partecipato all'edizione 2014 della Shell Eco-Marathon Europe, tenutasi da 15 al 18 maggio a Rotterdam, nei Paesi Bassi.

Per quattro giorni una singolare gara s'è svolta: quella volta a incoronare vincitore il veicolo in grado di percorrere il maggior numero di chilometri con il minor quantitativo di carburante o energia.

La città olandese ha così visto sfilare prototipi che mai potrebbero circolare sulle strade ma sono serviti a testare nuove tecnologie e auto più simili a quelle tradizionali.

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Il record è stato stabilito da un veicolo del primo tipo, realizzato dal team Microjoule del liceo La Joliverie, di Saint Sébastien sur Loire, in Francia.

Il mezzo proposto da Microjoule è realizzato in fibra di carbonio, pesa 35 chilogrammi ed è mosso da un motore a combustione interna alimentato a benzina; con un solo litro s'è dimostrato in grado di percorrere 3.314,9 km, migliorando dell'11% la prestazione del 2013.

Certo, per raggiungere questo risultato si sono dovuti accettare alcuni compromessi: per esempio quello relativo alla posizione dell'autista, costretto a guidare da una posizione sdraiata per far sì che il veicolo potesse avere la forma più aerodinamica possibile.

Nell'altra categoria, quella definita Urban Concept e che ospita i veicoli rispondenti alle norme che ne consentono l'utilizzo su strada, il miglior risultato è stato ottenuto dal team del Lycée Louis Delage, di Cognac, in Francia, che è riuscito a percorrere 460 km con un litro di benzina.

Per quanto riguarda gli italiani, una menzione speciale merita il veicolo FaBI Sparkless, realizzato dall'ITIP di Faenza, che ha percorso 727,4 km con un litro di carburante (come andare da Venezia a Napoli), ottenendo così il terzo posto nella categoria "prototipi".

Tra i veicoli elettrici a batteria emerge poi quello realizzato dall'ITIS Leonardo da Vinci di Carpi, che ha percorso 604 km con 1 kWh di energia.