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KDS, tecnologia italiana per risparmiare benzina?

Invenzione italiana promette di dimezzare il consumo di benzina.



[ZEUS News - www.zeusnews.it - 07-02-2012]

Leonardo Grieco
Leonardo Grieco

La notizia del KDS, il Kinetic Drive System che promette di "dimezzare i consumi di carburante, abbattere le emissioni del 60 per cento e allungare la vita del motore dell'80 per cento" per le automobili, sta imperversando in Rete.

I sintomi della bufala ci sono tutti: la generazione di energia dal nulla, il genio incompreso che lavora da solo, il complotto delle case automobilistiche che snobbano la sua invenzione e la promessa per tutti di risparmiare un bel po' di soldi e di salvaguardare l'ambiente. A patto, però, di installare un gingillo costoso (duemila euro).

I precedenti di truffa o di inganno in buona fede, in questo campo, sono innumerevoli, dal tubo Tucker all'auto a olio di colza a quella ad aria compressa, per cui più che essere cautamente scettici ci sarebbe da gridare alla bufala o, peggio ancora, alla truffa senza neanche dare il beneficio del dubbio. L'energia non si crea dal nulla.

Ma è inutile fare polemica. Se l'inventore, il meccanico Leonardo Grieco, ha davvero inventato questo aggeggio miracoloso, spetta a lui dimostrarlo e guadagnarsi la nostra fiducia.

Prima di tutto, ci dica qual è il numero del brevetto che dice di aver depositato a tutela della sua invenzione. Poi dia in mano a esperti indipendenti un'auto dotata del meccanismo e permetta test rigorosi.

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Fino a quel momento, fino a quando ne verrà dimostrata l'efficacia, il KDS è una bufala. Niente di personale, per carità, ma quest'ambiente è pieno di imbroglioni e non vedo il motivo di fidarsi di nessuno.

Pare che in Canton Ticino ci sia chi installa quest'invenzione: visto che ci abito, avvio subito un'indagine e vedo cosa riesco a scoprire.

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Paolo Attivissimo

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Commenti all'articolo (ultimi 10 di 32)

Tallaro
Ciao kikko, ti scrivo da Urbino, come posso contattare il sig Grieco? Per avere alcune informazioni, e per una eventuale installazione. Sai se si può installare in una macchina a metano? grazie
15-4-2012 16:03

Fabio M
Per comprendere il funzionamento del KDS dal -50%,-55% di consumo di carburante per qualsiasi macchina diesel,benzina,gpl,metano fino a 2.500 cc con cambio manuale. link
5-4-2012 09:39

Fabio M
Il kers meccanico funziona a 100 atmosfere,sfruttando principio di Archimede di 2 serbatoi sbilanciati tendono ad avere lo stesso livello. Quindi il sistema Kds composta da 1 centralina elettronica,pulsante cut.off(per inserire il freno motore),pulsante per cambiare marce,kers meccanico efficenza 75% 90% il kers elettrico arriva al 34%)
2-4-2012 11:33

Fabio M
L'unico modo per saperlo è montarlo cosa che ho intenzione di fare.Ma credo di aver già trovato la risposta.Mi son messo d'accordo con 1 autofficina per montarlo con presente gente esperta del settore. Sono sempre del parere che le cose bisogna provarle.Oltrettutto lo faremo su 1 macchina a gpl con serbatoio vuoto.Faremo 5 litri di Gpl e... Leggi tutto
30-3-2012 18:10


Stx
Ma conosci la soluzione tecnica o immagini solo quale possa essere? Stai cercando di spiegarci come funziona il KDS senza saperlo tu stesso??!?! [-X Mi pare che l'esegesi di questa bufala si sia spinta ben oltre il ragionevole, ci aggiorniamo allora quando saranno resi noti i dettagli tecnici. Leggi tutto
30-3-2012 17:09

Fabio M
Leggi tutto
30-3-2012 12:05

Fabio M
Il "kers meccanico" del Kds non è 1 volano ma ha 1 efficienza molto superiore a 1 kers elettrico(il kers elettrico ha il 34% di efficenza per via delle trasformazioni di energia). qui trovate il calcolo per sapere cosa spendete con i vari carburanti immettendo la tua percorrenza in km.
30-3-2012 11:52


Stx
@Fabio, il tuo post e' assolutamente incomprensibile. Comunque il "kers meccanico" in italiano si chiama volano. Stai dicendo che con un volano applicato al motore si risparmia il 50% del carburante? E al centro ricerche Fiat di Torino (per esempio) non ci hanno mai pensato? Oltretutto considerando che accoppiare un volano ad... Leggi tutto
29-3-2012 17:52

Fabio M
Difficile comprendere il meccanismo del Kds per chi non si intende di motori, ma come ha spiegato il suo inventore: “Una volta accelerata la massa, la macchina resta su 1 numero di giri ottimale e ad ogni cambio di marcia, grazie a questo sistema, si risparmiano 700 giri motore.Infatti, mentre normalmente si scende al minimo di giri,... Leggi tutto
27-3-2012 11:35

alesmuc
...sinceramente non è che mi fidi tantissimo di Attivissimo, non l'ho ancora inquadrato bene, comunque ne parla anche il fatto quotidiano (link)
19-2-2012 15:06

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