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Volvo promette l'addio agli incidenti mortali entro il 2020

4. Rilevamento dei ciclisti

I pedoni non sogno gli unici utenti della strada che spesso passano inosservati (e, di conseguenza, vengono travolti): i ciclisti, anche a causa della mancanza di piste a loro dedicate, si trovano sovente in pericolo quando devono condividere la strada con le auto. I sensori che indicano al guidatore la presenza di persone in bicicletta permettono di ovviare a tutto ciò.

5. Sensori di parcheggio

Una parte non secondaria degli incidenti avviene ad auto quasi ferma. Accanto agli ormai noti sensori di parcheggio, che aiutano nella manovra quando si arriva a destinazione, Volvo intende inserire sui proprio modelli dei sensori che si rivelino utili quando si esce dal parcheggio.

Identificando i veicoli in movimento che spesso non sono visibili al guidatore mentre questi fa manovra si evitano spiacevoli collisioni.

6. Mantenimento della corsia

Quando si viaggia su una lunga strada diritta (come un'autostrada) e magari di notte, è fin troppo facile cadere preda dei colpi di sonno. Il sistema di mantenimento della corsia è in grado di correggere automaticamente la traiettoria dell'auto mantenendola all'interno delle righe di delimitazione, e un allarma avvisa il conducente quando vengono rilevati segni di stanchezza.

7. Rilevamento degli animali

Quando si viaggia fuori città, magari in zone poco abitate, può capitare di trovarsi davanti all'auto, all'improvviso, un animale che non percepisce il pericolo che sta correndo e attraversa la strada con fin troppa tranquillità.

Similmente al rilevamento di pedoni e ciclisti, il sistema di rilevamento degli animali interviene e ferma l'auto.

8. Cruise control adattivo

Rispetto al normale cruise control, che si limita a mantenere la velocità impostata, il cruise control adattivo è anche in grado di rallentare e frenare in caso di necessità e di mantenere la corsia, oltre a indicare la presenza di veicoli nei punti ciechi.