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Il casco con gli stop

Signal si illumina contemporaneamente agli stop o alle frecce per migliorare la sicurezza di chi si muove sulle due ruote.



[ZEUS News - www.zeusnews.it - 20-08-2012]

casco con gli stop
(Fai clic sull'immagine per visualizzarla ingrandita)

Signal è il prototipo di un sistema ideato per migliorare la sicurezza di quanti si muovono sulle due ruote.

Sviluppato da Quirky, consiste in un apparecchio, da installare sopra al casco, che integra delle luci supplementari sincronizzate con le luci della moto e realizzate in Lumigram, un materiale basato sulle fibre ottiche resistente, leggero e flessibile. L'articolo continua qui sotto.

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La sincronizzazione avviene grazie alla tecnologia RFID (il kit comprende anche dei trasmettitori per far sì che le luci di Signal si accendano in corrispondenza di quelle del mezzo) e, quindi, senza la necessità di utilizzare dei fili.

Signal è in grado di riprodurre sia il segnale di stop che quello degli indicatori di direzione, contribuendo così a segnalare meglio agli altri utenti della strada le intenzioni di chi si muove in motocicletta.

Per il momento Signal è solo un prototipo. Non è dato sapere se e quando sarà disponibile per la vendita.

signal 02
signal 03
signal 04

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Il casco per motociclisti a realtà aumentata

Commenti all'articolo (ultimi 10 di 22)


freemind
Non litighiamo ragazzi...
26-8-2012 22:31


OXO
Reazione scocciata e delusa, piuttosto, e del tutto legittima a mio modestissimo parere: non credo di aver bisogno del vocabolario, sono invece certo che bollare come ridicole le opinioni altrui e controbattere con esempi al limite del grottesco (se non dell'offensivo dell'intelligenza propria e altrui) ne siano due ingredienti... Leggi tutto
26-8-2012 18:29


mda
Fai un rapido calcolo e vedrai che dallo stesso link solo la diminuzione (ricordati che è esponenziale in fisica la percentuale d'incidenti) del parco è realmente la causa della diminuzione degli incidenti. Ciao Leggi tutto
26-8-2012 17:34

amldc
Giusto ieri mi è capitato di avere la lampadina posteriore con un falso contatto che impedisce il funzionamento regolare dello stop e non avere la possibilità di sostituirla. Fortunatamente ha ripreso a funzionare dopo poco ma per i 90 Km di viaggio ho continuato a temere che smettesse nuovamente di funzionare, con conseguente... Leggi tutto
26-8-2012 12:00


gomez
certamente non li hanno aumentati :-) btw mi piacerebbe sapere perche' nessun ciclista indossa il giubbino riflettente (obbligatorio da un bel po') e nessun vigile li multa :-) anche loro convinti che "tanto non diminuiscono gli incidenti"? :twisted: Mauro Leggi tutto
26-8-2012 02:23


OXO
Secondo il mio punto di vista l'aggiunta di una terza luce all'altezza del casco non è né esagerata, né tanto meno inutile, e men che mai ridicola: al contrario, il tuo esempio della sirena e del cartello mi pare tecnicamente improponibile, quindi non può neanche essere preso in considerazione. Poi, se si vuol sempre e comunque far... Leggi tutto
24-8-2012 18:41


mda
Sono calati solo per via del riduzione del numero del parco circolante! Io non dico che bisogna abolire le luci dello stop o le frecce o altro MA solo che pensare che esagerando si riducono i rischi (dunque la seconda tua riga è inutile) è solo ridicolo e inutile. Anche se metti le sirene da 70db con un cartello 4X4 metri... Leggi tutto
24-8-2012 17:08

Freestyler
@mda: Complimenti per come hai risposto alle nostre argomentazioni :roll: Mi hai veramente convinto :?
24-8-2012 16:18


OXO
Forse no, in compenso sono calati i morti e i feriti. In ogni caso, secondo questo ragionamento bisognerebbe abolire il reato di furto, dato che, nonostante la norma e la relativa sanzione, anch'essi continuano a proliferare...
24-8-2012 16:14


mda
Hanno diminuito gli incidenti? NO! Ciao Leggi tutto
24-8-2012 16:11

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