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Newsletter n. 860

Foto di Craig Toocheck Hot!
L'ombra di Microsoft su RSS

News - Microsoft ha fatto richiesta per due brevetti che, se registrati, potrebbero avere serie conseguenze sull'uso del protocollo RSS. (1 commento)
di Matteo Schiavini, 29-12-2006
Hot!
A giugno il WiMax, preparate il portafogli
 L\'araba fenice

Editoriale - Difesa e Comunicazioni si accordano: entro giugno i primi pezzetti di WiMax. Ma si sente puzza di costose aste a carico dell'utente. (15 commenti)
di Michele Bottari, 29-12-2006
Piergiorgio Welby Hot!
Welby è il blogger dell'anno

Segnalazioni - Un sondaggio elegge "Calibano" Welby blogger dell'anno 2006. (2 commenti)
di Pier Luigi Tolardo, 29-12-2006
Hot!
Bianco, verde e Open Source-Red
 Open Source in finanziaria

NL 909 - La Finanziaria che apre all'Open Source, vista dall'Olimpo Informatico. (6 commenti)
di RU-y2k Project, 28-12-2006
Hot!
Una Fiamma Gialla all'Audit

News - Nonostante le tante vicende di commistioni tra servizi segreti, forze dell'ordine e Telecom Italia, Guido Rossi nomina un ufficiale della Finanza al vertice dell'auditing Telecom.
di Pier Luigi Tolardo, 29-12-2006
Sondaggio
Immaginiamo un mondo popolato dalle auto di Google: senza pilota, senza sterzo e senza pedali. Qual è il maggior svantaggio? (vedi anche i vantaggi)
L'auto di Google è veramente brutta! Più che un auto è un'ovovia.
Ci toglierà il piacere di guidare e la nostra vita sarà un po' più triste.
Avrà un costo non sostenibile per la maggior parte degli utenti.
Ci sarà maggior traffico: con un'auto senza pilota il trasporto privato verrebbe incentivato rispetto al trasporto pubblico.
Il Gps incorporato potrebbe non essere efficiente, costringendoci a fare percorsi più lunghi o più lenti o addirittura non portandoci mai a destinazione.
Ho timori soprattutto per la privacy: le auto di Google potranno collezionare dati su come mi sposto e quando.
In caso di incidente con nessuno al volante, non è chiaro di chi sarà la responsabilità civile. E a chi tocca pagare l'assicurazione? All'utente o a Google? O allo Stato?
Sarà esposta ad attacchi hacker o terroristici: di fatto avremo minore sicurezza sulle strade.
Se il sistema prevede un urto inevitabile, potrebbe trovarsi di fronte a scelte etiche insormontabili. Uccidere un anziano o un bambino? Due uomini o un bambino? Un uomo o una donna? Uscire di strada o urtare altri veicoli o pedoni? Andare addosso a un SUV o a un'utilitaria?
Rispetto alle auto tradizionali impiegheranno troppo tempo ad arrivare a destinazione, non potendo superare i limiti di velocità o fare manovre azzardate.
I tassisti non esisteranno più: già immagino le loro legittime proteste.

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