Rolls Royce si converte all'elettrico

La Phantom 102EX è la prima auto "extra-lusso" completamente elettrica.



[ZEUS News - www.zeusnews.it - 21-02-2011]

Rolls Royce Phantom 102EX elettrica

"Perfezione o compromesso?": è questo il dilemma su cui dibatte Rolls Royce nel presentare il prototipo della Phantom 102EX e per risolvere il quale chiede aiuto ai propri clienti.

Per un'azienda come Rolls Royce, praticamente sinonimo di auto lussuosa, produrre un modello come il 102EX è quasi una rivoluzione: si tratta infatti del primo esemplare di auto completamente elettrica a uscire dalle officine britanniche.

Il valore di prototipo della Phantom 102EX è dato anche dal fatto che non si tratta di un modello mostrato al pubblico per inaugurare una nuova linea di produzione ma realizzato appositamente per raccogliere l'opinione dei clienti.

È un esemplare unico che farà mostra di sé al Salone di Ginevra, in programma dal 3 al 13 marzo, e poi verrà usato per alcuni test su strada in Europa, Stati Uniti e Canada, Asia, Medio Oriente.

Non senza ragione, Torsten Müller-Ötvös, CEO di Rolls Royce, ha affermato che l'azienda ha progettato "a prima vettura elettrica posizionata nel segmento extra-lusso" e che l'idea di continuare su questa via esiste: "Con la 102EX iniziamo a percorrere la strada delle alimentazioni alternative" ha infatti spiegato, aggiungendo però che "per il momento non ci sono i presupposti per introdurre la 102EX sul mercato".

Per l'occasione Rolls Royce ha anche lanciato un sito, dall'evocativo nome di Electric Luxury, che nel tempo raccoglierà e pubblicherà le opinioni sul progetto Phantom 102EX.

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Commenti all'articolo (ultimi 5 di 7)

Perfettamente d'accordo! Del resto con il telelavoro già mezza città potrebbe starsene in casa. Esempio : I palazzi INPS/INAL e quelli della Regione sarebbero totalmente vuoti! Già in varie parti del mondo la gente non effettua più la spesa (interi rioni Americani), la ordina semplicemente per internet al centro alimentare (sorte di... Leggi tutto
23-2-2011 19:04

...ma solo se gli fornisci una corrente tendente all'infinito! Un motore elettrico, che si avvia da fermo, sotto sforzo.... è praticamente un cortocircuito! :shock: Quindi ci vogliono batterie costruite per erogare spunti esagerati, anche 100 volte la corrente nominale! E i costi salgono esageratamente, l'autonomia scende, la durata... Leggi tutto
23-2-2011 18:18

Perchè dovrebbe stupire o, peggio, scandalizzare? Quando il petrolio finirà con cosa le faremo andare queste macchine? Tanto vale iniziare anche con quelle di lusso no? :wink:
22-2-2011 23:11

{stefanog}
@Gummy Bear: i motori elettrici hanno una coppia elevatissima, di gran lunga superiore a qualunque motore a benzina o diesel. Quando si mettono le marce ai motori elettrici, significa che sono abbondantemente sottodimensionati per contenere i consumi (anche sui treni). Il motore elettrico ha una efficienza che arriva al 98% e normalmente... Leggi tutto
22-2-2011 21:09

Dunque ... Il motori elettrici muovono i treni come anche i muletti industriali. L'unico problema sono il costo delle batterie MA se uno si può permettere una Rolls Royce... Più batterie metti più distanza puoi fare. Più batterie metti più velocità puoi fare. Ecc.. Di spazio in una Rolls Royce si spazia. :wink: Ciao Leggi tutto
22-2-2011 19:50

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