"Perfezione o compromesso?": è questo il dilemma su cui dibatte Rolls Royce nel presentare il prototipo della Phantom 102EX e per risolvere il quale chiede aiuto ai propri clienti.

Per un'azienda come Rolls Royce, praticamente sinonimo di auto lussuosa, produrre un modello come il 102EX è quasi una rivoluzione: si tratta infatti del primo esemplare di auto completamente elettrica a uscire dalle officine britanniche.

Il valore di prototipo della Phantom 102EX è dato anche dal fatto che non si tratta di un modello mostrato al pubblico per inaugurare una nuova linea di produzione ma realizzato appositamente per raccogliere l'opinione dei clienti.

Non senza ragione, Torsten Müller-Ötvös, CEO di Rolls Royce, ha affermato che l'azienda ha progettato "a prima vettura elettrica posizionata nel segmento extra-lusso" e che l'idea di continuare su questa via esiste: "Con la 102EX iniziamo a percorrere la strada delle alimentazioni alternative" ha infatti spiegato, aggiungendo però che "per il momento non ci sono i presupposti per introdurre la 102EX sul mercato".

Per l'occasione Rolls Royce ha anche lanciato un sito, dall'evocativo nome di Electric Luxury, che nel tempo raccoglierà e pubblicherà le opinioni sul progetto Phantom 102EX.