Le auto volanti sono uno di quei sogni che nell'immaginario di ciò che avremo «nel futuro» sono immancabili. Tuttavia la possibilità che diventino realtà sembra quasi irraggiungibile, tanti sono i problemi che si pongono nella loro realizzazione.

Larry Page, uno dei fondatori di Google, è però uno di quei sognatori che non vedono l'ora di popolare i cieli di velivoli personali, e sta investendo parte della propria non indifferente fortuna per concretizzare questa visione.

Come segnala Bloomberg, Page è infatti l'uomo che sta dietro a ben due diverse startup che si occupano di realizzare le auto volanti: Zee.Aero e Kitty Hawk.

Articoli suggeriti:

12 startup italiane nell'ascensore verso il futuro

L'auto volante di Larry Page: si impara a guidare in meno di un'ora

L'aereoplano personale con decollo e atterraggio verticale

Terrafugia al lavoro sull'auto ibrida che può volare

Entrambe le aziende sono piuttosto lontane dai riflettori, ma ciò non significa che al loro interno il lavoro non ferva.

Zee.Aero ha ormai 150 dipendenti e ha già ricevuto oltre 100 milioni di dollari da Page per creare un veicolo elettrico in grado di decollare e atterrare in verticale, come testimoniato da quanti hanno potuto osservare i test, che si svolgono all'aeroporto municipale di Hollister.

Kitty Hawk è una sorta di collega e concorrente di Zee.Aero. Parte del suo personale proviene proprio da quest'ultima e il suo presidente è Sebastian Thrun, fondatore della divisione Google X e padre del progetto per i veicoli autonomi di Google.

Nessuna delle persone coinvolte s'è mai lasciata sfuggire una parola a proposito delle attività delle due aziende, ma l'obiettivo pare evidente: lavorando su progetti diversi e concorrenti, Zee.Aero e Kitty Hawk aumentano le possibilità che prima o poi un'auto volante diventi realtà.

Quando? Nei prossimi cinque o dieci anni, almeno secondo Mark Moore, ingegnere aeronautico intervistato da Bloomberg. Dopotutto, oltre alle aziende di Larry Page c'è un'altra dozzina di realtà impegnate a raggiungere nello stesso scopo, come progetti quali Lilium o Terrafugia dimostrano.