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Newsletter n. 994

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News - La controversia in atto fra il professor Enrico Galavotti e la Siae potrebbe aver raggiunto una svolta decisiva: le risposte alle interrogazioni parlamentari sulla riproduzione delle opere d'ingegno a scopo didattico riservano non poche sorprese. (20 commenti)
di Veronica Ciarumbello, 07-11-2007
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Trucchi - Torna a far parlare di sé il presunto bug in Ubuntu che abbrevierebbe la vita dei dischi rigidi dei portatili. Come aggirare il problema. (19 commenti)
di Matteo Schiavini, 07-11-2007
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News - Un ricercatore dell'università di Melbourne ha scoperto come ridurre le interferenze sulle linee e aumentare le velocità di trasmissione sul normale doppino di rame. (2 commenti)
di Matteo Schiavini, 07-11-2007
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News - Con grande anticipo parte la promozione natalizia di Tim per gli Sms. (1 commento)
di Pier Luigi Tolardo, 07-11-2007
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News - Il protocollo aperto Esa, proposto da nVidia, permetterà agli appassionati di regolare il proprio computer fino all'ultimo componente.
di Matteo Schiavini, 07-11-2007
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Segnalazioni - Se avete creduto alla bufala del Cd sul lunotto posteriore contro gli autovelox, allora questo filmato fa per voi. (8 commenti)
di Emilio Roda, 07-11-2007
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Segnalazioni - Esce in libreria la prima biografia non autorizzata di Beppe Grillo scritta da due giornalisti genovesi. (1 commento)
di Pier Luigi Tolardo, 07-11-2007
Sondaggio
Immaginiamo un mondo popolato dalle auto di Google: senza pilota, senza sterzo e senza pedali. Qual è il maggior svantaggio? (vedi anche i vantaggi)
L'auto di Google è veramente brutta! Più che un auto è un'ovovia.
Ci toglierà il piacere di guidare e la nostra vita sarà un po' più triste.
Avrà un costo non sostenibile per la maggior parte degli utenti.
Ci sarà maggior traffico: con un'auto senza pilota il trasporto privato verrebbe incentivato rispetto al trasporto pubblico.
Il Gps incorporato potrebbe non essere efficiente, costringendoci a fare percorsi più lunghi o più lenti o addirittura non portandoci mai a destinazione.
Ho timori soprattutto per la privacy: le auto di Google potranno collezionare dati su come mi sposto e quando.
In caso di incidente con nessuno al volante, non è chiaro di chi sarà la responsabilità civile. E a chi tocca pagare l'assicurazione? All'utente o a Google? O allo Stato?
Sarà esposta ad attacchi hacker o terroristici: di fatto avremo minore sicurezza sulle strade.
Se il sistema prevede un urto inevitabile, potrebbe trovarsi di fronte a scelte etiche insormontabili. Uccidere un anziano o un bambino? Due uomini o un bambino? Un uomo o una donna? Uscire di strada o urtare altri veicoli o pedoni? Andare addosso a un SUV o a un'utilitaria?
Rispetto alle auto tradizionali impiegheranno troppo tempo ad arrivare a destinazione, non potendo superare i limiti di velocità o fare manovre azzardate.
I tassisti non esisteranno più: già immagino le loro legittime proteste.

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Accadde oggi - 14 novembre

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