YouTube, 100 canali per tutti i gusti

La televisione on demand di Google aprirà i battenti con un'ampia offerta di contenuti originali.



[ZEUS News - www.zeusnews.it - 31-10-2011]

Google YouTube TV 100 canali tematici

Non 20, ma 100: tanti saranno i canali ospitati sin dall'apertura dalla YouTube TV, la trasformazione del portale di condivisione video in una TV on demand di cui parlavamo solo pochi giorni fa.

Se il nome YouTube TV è tutt'altro che ufficiale - per quanto renda bene l'idea - l'inizio delle attività è stato pubblicizzato sul blog ufficiale. L'articolo continua qui sotto.

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La televisione in tre dimensioni... (completa la frase)
è la nuova frontiera dell'intrattenimento domestico.
è inutile e in più fa male alla vista.
serve solo a vendere nuovi televisori e decoder.

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Un'anteprima dei canali ufficiali - che includeranno film, musica, programmi televisivi, notizie, sport - è già disponibile su una pagina dedicata di YouTube, ma naturalmente anche l'iniziale numero di 100 è destinato a crescere.

L'inizio delle trasmissioni è fissato per novembre e nuovi canali apriranno durante tutto il 2012.

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© RIPRODUZIONE RISERVATA

Commenti all'articolo (1)

dany88
ho dato una rapida occhiata, e la qualità generale mi sembra MOLTO bassa....mah...vedremo che esce fuori...
31-10-2011 13:22
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Immaginiamo un mondo popolato dalle auto di Google: senza pilota, senza sterzo e senza pedali. Qual è il maggior svantaggio? (vedi anche i vantaggi)
L'auto di Google è veramente brutta! Più che un auto è un'ovovia.
Ci toglierà il piacere di guidare e la nostra vita sarà un po' più triste.
Avrà un costo non sostenibile per la maggior parte degli utenti.
Ci sarà maggior traffico: con un'auto senza pilota il trasporto privato verrebbe incentivato rispetto al trasporto pubblico.
Il Gps incorporato potrebbe non essere efficiente, costringendoci a fare percorsi più lunghi o più lenti o addirittura non portandoci mai a destinazione.
Ho timori soprattutto per la privacy: le auto di Google potranno collezionare dati su come mi sposto e quando.
In caso di incidente con nessuno al volante, non è chiaro di chi sarà la responsabilità civile. E a chi tocca pagare l'assicurazione? All'utente o a Google? O allo Stato?
Sarà esposta ad attacchi hacker o terroristici: di fatto avremo minore sicurezza sulle strade.
Se il sistema prevede un urto inevitabile, potrebbe trovarsi di fronte a scelte etiche insormontabili. Uccidere un anziano o un bambino? Due uomini o un bambino? Un uomo o una donna? Uscire di strada o urtare altri veicoli o pedoni? Andare addosso a un SUV o a un'utilitaria?
Rispetto alle auto tradizionali impiegheranno troppo tempo ad arrivare a destinazione, non potendo superare i limiti di velocità o fare manovre azzardate.
I tassisti non esisteranno più: già immagino le loro legittime proteste.

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