Tra dieci anni, chi viaggia in aereo non si porrà più il problema di riuscire a sedersi vicino al finestrino, perché i finestrini non ci saranno più.

Il britannico Centre for Process Innovation ha svelato il progetto di un aereo che ne fa a meno, e adopera invece degli schermi OLED ultrasottili integrati nelle pareti interne della fusoliera.

Dal punto di vista del panorama, potrebbe anche essere meglio: l'intera superficie potrebbe essere un grande schermo OLED e proiettare le immagini dell'esterno dell'aereo; in questo modo i passeggeri avrebbero una visuale più ampia.

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Inoltre, gli schermi si presterebbero a vari usi: potrebbero servire per mostrare film, consentire di navigare in Internet, visualizzare informazioni utili e messaggi importanti e anche essere adoperati per l'illuminazione.

Soprattutto, però, il CPI punta ad alleggerire l'aereo. Oggigiorno, per dotare gli aerei di finestrini che non vadano in pezzi non appena ci si libra in aria, occorre progettare con cura la fusoliera e irrobustirla proprio laddove le aperture per i finestrini rappresentano un punto debole.

Eliminando queste aperture, sparisce la necessità dei rinforzi e il risultato è un aereo più leggero, il che a sua volta si traduce in un risparmio di carburante.

È stato calcolato che ogni riduzione pari all'1% del peso dell'aereo porti a un risparmio di carburante dello 0,75%; ciò, oltre al vantaggio economico, porta anche a una riduzione delle emissioni di CO₂.