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Newsletter n. 2230

surface 2 2 Hot!

Maipiusenza - La linea di tablet si rinnova: offre più potenza, 10 ore di autonomia e una vasta gamma di accessori per mandare in pensione i PC portatili. (5 commenti)
24-09-2013
Hot! M faa tablet in volo

News - La FAA è pronta a dare il via libera all'uso dei dispositivi elettronici in aereo anche a bassa quota. (1 commento)
24-09-2013
atento Hot!

Editoriale - Con la vendita delle azioni di Mediobanca e Generali a Telefónica, Telecom Italia potrebbe seguire il modello Atento.
di Pier Luigi Tolardo, 24-09-2013
Hot! stefano quintarelli

News - Secondo il blogger e deputato di Scelta Civica, Letta non deve schierarsi pro o contro gli spagnoli ma fissare regole chiare per difendere gli interessi pubblici.
di Pier Luigi Tolardo, 24-09-2013
archos gamepad 2 Hot!

Maipiusenza - Il Gamepad 2 vanta un processore quad core, schermo da 7 pollici e prezzo concorrenziale.
24-09-2013
Hot! costo rinnovabili carbone

News - Tutto considerato, investire nelle fonti alternative conviene anche dal punto di vista economico. (4 commenti)
24-09-2013
CygnusISS Hot!

News - Avrebbe dovuto incontrare la ISS domenica scorsa, ma i problemi al software hanno costretto a rinviare tutto.
24-09-2013
Hot! M notte ricercatori 2013

Segnalazioni - Spettacoli, laboratori, esperimenti e seminari gratuiti in ogni angolo d'Italia per mostrare il fascino della scienza.
24-09-2013
Sondaggio
Immaginiamo un mondo popolato dalle auto di Google: senza pilota, senza sterzo e senza pedali. Qual è il maggior svantaggio? (vedi anche i vantaggi)
L'auto di Google è veramente brutta! Più che un auto è un'ovovia.
Ci toglierà il piacere di guidare e la nostra vita sarà un po' più triste.
Avrà un costo non sostenibile per la maggior parte degli utenti.
Ci sarà maggior traffico: con un'auto senza pilota il trasporto privato verrebbe incentivato rispetto al trasporto pubblico.
Il Gps incorporato potrebbe non essere efficiente, costringendoci a fare percorsi più lunghi o più lenti o addirittura non portandoci mai a destinazione.
Ho timori soprattutto per la privacy: le auto di Google potranno collezionare dati su come mi sposto e quando.
In caso di incidente con nessuno al volante, non è chiaro di chi sarà la responsabilità civile. E a chi tocca pagare l'assicurazione? All'utente o a Google? O allo Stato?
Sarà esposta ad attacchi hacker o terroristici: di fatto avremo minore sicurezza sulle strade.
Se il sistema prevede un urto inevitabile, potrebbe trovarsi di fronte a scelte etiche insormontabili. Uccidere un anziano o un bambino? Due uomini o un bambino? Un uomo o una donna? Uscire di strada o urtare altri veicoli o pedoni? Andare addosso a un SUV o a un'utilitaria?
Rispetto alle auto tradizionali impiegheranno troppo tempo ad arrivare a destinazione, non potendo superare i limiti di velocità o fare manovre azzardate.
I tassisti non esisteranno più: già immagino le loro legittime proteste.

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Accadde oggi - 30 agosto

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