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Newsletter n. 2281

isight led spia Hot!

Sicurezza - Attivare da remoto iSight senza che il LED si accenda è quasi un gioco da ragazzi. (5 commenti)
23-12-2013
Hot! XS RedTube multa

News - Recuperati i dati dei visitatori (anche italiani) senza rivolgersi alla magistratura, i dententori dei diritti pretendono un risarcimento direttamente da chi ha visto il filmato. (12 commenti)
23-12-2013
bollo lombardia falla Hot!

Sicurezza - Grave vulnerabilità sul sito della Regione Lombarda consente di visualizzare i dati di chi ha pagato il bollo auto negli ultimi tre anni. (10 commenti)
23-12-2013
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Maipiusenza - Invece che finire nel cestino, Eden's Paper prende la via dell'orto. (1 commento)
22-12-2013
iPhone 5c Hot!

News - Importante accordo tra Apple e China Mobile
23-12-2013
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News - La richiesta di revoca del CdA di Telecom Italia è stata respinta ma l'assemblea degli azionisti ha visto una forte contestazione del vertice.
di Pier Luigi Tolardo, 22-12-2013
tomtato 11 Hot!
Cinque tecnologie per cambiare il mondo (2 commenti)
19-12-2013
Hot! Electrolux MAB
Otto invenzioni innovative (19 commenti)
19-12-2013
Sondaggio
Immaginiamo un mondo popolato dalle auto di Google: senza pilota, senza sterzo e senza pedali. Qual è il maggior svantaggio? (vedi anche i vantaggi)
L'auto di Google è veramente brutta! Più che un auto è un'ovovia.
Ci toglierà il piacere di guidare e la nostra vita sarà un po' più triste.
Avrà un costo non sostenibile per la maggior parte degli utenti.
Ci sarà maggior traffico: con un'auto senza pilota il trasporto privato verrebbe incentivato rispetto al trasporto pubblico.
Il Gps incorporato potrebbe non essere efficiente, costringendoci a fare percorsi più lunghi o più lenti o addirittura non portandoci mai a destinazione.
Ho timori soprattutto per la privacy: le auto di Google potranno collezionare dati su come mi sposto e quando.
In caso di incidente con nessuno al volante, non è chiaro di chi sarà la responsabilità civile. E a chi tocca pagare l'assicurazione? All'utente o a Google? O allo Stato?
Sarà esposta ad attacchi hacker o terroristici: di fatto avremo minore sicurezza sulle strade.
Se il sistema prevede un urto inevitabile, potrebbe trovarsi di fronte a scelte etiche insormontabili. Uccidere un anziano o un bambino? Due uomini o un bambino? Un uomo o una donna? Uscire di strada o urtare altri veicoli o pedoni? Andare addosso a un SUV o a un'utilitaria?
Rispetto alle auto tradizionali impiegheranno troppo tempo ad arrivare a destinazione, non potendo superare i limiti di velocità o fare manovre azzardate.
I tassisti non esisteranno più: già immagino le loro legittime proteste.

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