Esaminata da una commissione indipendente formata da Kyoto Club, Euromobility, Consorzio Ecogas e Assogas Liquidi in concorso con altri capoluoghi di regione e agglomerati urbani con elevato numero di abitanti, Bologna è uscita vincitrice con discreto margine in uno studio che ha visto coinvolte tutte le maggiori città del nostro Paese.

Sono stati presi in esame quasi tutti i parametri essenziali alla misurazione dell'effettivo inquinamento atmosferico nonché i rimedi adottati e le tecniche anche innovative già introdotte dalle varie amministrazioni, quali ad esempio taxi collettivi, bike sharing, piste ciclabili e corsie preferenziali.

Gran peso hanno avuto anche il trasporto pubblico alimentato a combustibili alternativi e quello privato con facilitazione alle auto di nuova generazione a trazione mista, unitamente agli studi sulla futura pianificazione del traffico ZTL comprese.