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Newsletter n. 1886

ibm batterie litio aria Hot!

News - Sviluppati da IBM, promettono alle auto elettriche un'autonomia di 800 km. (40 commenti)
18-01-2012
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News - I dipendenti di Wind scioperano il 20 gennaio per l'intera giornata. Intanto Ceva Logistic licenzia 38 esternalizzati, ex Telecom Italia.
di Pier Luigi Tolardo, 18-01-2012
sopa pipa Hot!

News - Wikipedia, Wordpress e altri siti si auto-oscurano per protesta contro leggi USA liberticide. (3 commenti)
di Paolo Attivissimo, 18-01-2012
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Focus - L'imminente guerra contro il computer generico: lezione magistrale di Cory Doctorow. (28 commenti)
di Paolo Attivissimo, 18-01-2012
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Segnalazioni - Il Comune e Garmin hanno creato una mappa scaricabile gratuitamente. (5 commenti)
18-01-2012
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Segnalazioni - Come appare Super Mario giocato con solo 64 pixel a disposizione? Pixel Land lo rivela. (2 commenti)
18-01-2012
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News - Non si limita a vendere bevande ma offre un accesso al Web completamente gratuito. (7 commenti)
18-01-2012
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News - Le risorse di EC2 saranno a disposizione gratuitamente agli sviluppatori che lavorano con il sistema di Microsoft. (1 commento)
18-01-2012
Hot!

Sondaggi - Da casa, come ti colleghi a Internet e a quale velocità? (7 commenti)
01-11-2011
Sondaggio
Immaginiamo un mondo popolato dalle auto di Google: senza pilota, senza sterzo e senza pedali. Qual è il maggior svantaggio? (vedi anche i vantaggi)
L'auto di Google è veramente brutta! Più che un auto è un'ovovia.
Ci toglierà il piacere di guidare e la nostra vita sarà un po' più triste.
Avrà un costo non sostenibile per la maggior parte degli utenti.
Ci sarà maggior traffico: con un'auto senza pilota il trasporto privato verrebbe incentivato rispetto al trasporto pubblico.
Il Gps incorporato potrebbe non essere efficiente, costringendoci a fare percorsi più lunghi o più lenti o addirittura non portandoci mai a destinazione.
Ho timori soprattutto per la privacy: le auto di Google potranno collezionare dati su come mi sposto e quando.
In caso di incidente con nessuno al volante, non è chiaro di chi sarà la responsabilità civile. E a chi tocca pagare l'assicurazione? All'utente o a Google? O allo Stato?
Sarà esposta ad attacchi hacker o terroristici: di fatto avremo minore sicurezza sulle strade.
Se il sistema prevede un urto inevitabile, potrebbe trovarsi di fronte a scelte etiche insormontabili. Uccidere un anziano o un bambino? Due uomini o un bambino? Un uomo o una donna? Uscire di strada o urtare altri veicoli o pedoni? Andare addosso a un SUV o a un'utilitaria?
Rispetto alle auto tradizionali impiegheranno troppo tempo ad arrivare a destinazione, non potendo superare i limiti di velocità o fare manovre azzardate.
I tassisti non esisteranno più: già immagino le loro legittime proteste.

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