La metropolitana di Londra ricicla energia dalle frenate

Generando 1 MWh al giorno permette di risparmiare oltre 8 milioni di euro l'anno.

[ZEUS News - www.zeusnews.it - 02-10-2015]

La metropolitana di Londra si è impegnata a diventare un po' più verde grazie ai test di un nuovo sistema per recuperare energia dalle frenate, seguendo un'intuizione che peraltro è già stata seguita altrove.

La Transport for London, l'azienda che gestisce la metropolitana, sta conducendo un test di cinque settimane che nella prima settimana ha già permesso «di raccogliere energia sufficiente per far funzionare una stazione grande come quella di Holborn per più di due giorni la settimana» come spiega il comunicato ufficiale. L'articolo continua qui sotto.

Sondaggio

Hai ricevuto un messaggio da un amico su un social network. Il tuo amico ti invita a fare click su un link e a mettere ''mi piace'' ad alcune foto. Cosa fai?

Leggi i commenti (12)

Il cuore del sistema è l'inverter installato nella sottostazione di Cloudesley Road, che converte in corrente alternata la corrente continua generata dal sistema di recupero dell'energia dalle frenate. Così ogni giorno si riesce a catturare 1 MWh di energia.

L'azienda ha fatto sapere che l'adozione di questo sistema permetterà di risparmiare 6 milioni di sterline ogni anno (oltre 8 milioni di euro), cifra che verrà reinvestita per migliorare i trasporti; inoltre, come gradito effetto collaterale il sistema riduce il calore generato dalle frenate dei treni, rendendo meno necessario il ricorso ai sistemi di raffreddamento e, quindi, consentendo un ulteriore risparmio energetico.

Articoli suggeriti:

Energia eolica dalle correnti ventose del metrò

La metropolitana di Londra compie 150 anni

La mappa del metrò di Londra nel circuito di una radio

Londra mette il Wi-Fi in metropolitana... Antichi!

Se questo articolo ti è piaciuto e vuoi rimanere sempre informato con Zeus News ti consigliamo di iscriverti alla Newsletter gratuita. Inoltre puoi consigliare l'articolo utilizzando uno dei pulsanti qui sotto, inserire un commento (anche anonimo) o segnalare un refuso.
© RIPRODUZIONE RISERVATA

Approfondimenti

La metropolitana che si ricarica frenando

Commenti all'articolo (5)

ingegnerino

Sai che novità. Da quando esistono i treni con azionamento a chopper e inverter è normale far funzionare il motore da generatore in fase di frenatura e inviare l'energia elettrica in linea affinchè altri treni possano utilizzarla. L'unico limite è la tensione a cui la si invia, che dev''essere superiore a quella di linea: se per caso il... Leggi tutto
4-10-2015 22:21

Danielix

Bah, a casa mia li usiamo regolarmente dal '93.
4-10-2015 20:56

jumpjack

Forse semplicemente prima non lo usavano,sulla metro di Londra. Leggi tutto
4-10-2015 11:27

Gladiator

Mi pare che, in generale, tutti i mezzi di trasporto elettrici dovrebbero utilizzare sistemi analoghi già da tempo. In questo caso, mi pare che la differenza sia nel fatto che, tramite l'inverter, l'energia prodotta dal freno rigenerativo non viene utilizzata per sola trazione ma immessa all'esterno della rete di trazione per alimentare... Leggi tutto
4-10-2015 11:05

vac

Il freno rigenerativo non è una novità, ed era già presente nelle auto elettriche degli anni '90. link Forse hanno cambiato sistema apportando qualche miglioria,
3-10-2015 11:13

Inserisci un commento - anche se NON sei registrato

La liberta' di parola e' un diritto inviolabile, ma nei forum di Zeus News vige un regolamento che impone delle restrizioni e che l'utente e' tenuto a rispettare. I moderatori si riservano il diritto di cancellare o modificare i commenti inseriti dagli utenti, senza dover fornire giustificazione alcuna. Gli utenti non registrati al forum inoltre sono sottoposti a moderazione preventiva. La responsabilita' dei commenti ricade esclusivamente sui rispettivi autori. I principali consigli: rimani sempre in argomento; evita commenti offensivi, volgari, violenti o che inneggiano all'illegalita'; non inserire dati personali, link inutili o spam in generale.


News(2 commenti) Microsoft, zitta zitta, fa sparire il marchio Copilot+ PC	News(4 commenti) Mac mini M6 e M5 Pro, sostituire l'SSD è impossibile

News(5 commenti)

LibreOffice non del tutto compatibile, per colpa di Microsoft

Download(5 commenti)

La prima distribuzione Linux con IA integrata

Sicurezza(9 commenti)

I modelli di OpenAI si incitano l'un l'altro a mentire agli utenti

News(4 commenti)

Sciopero negli Apple Store italiani nel giorno dei nuovi iPhone

E' VIETATA la riproduzione dei testi e delle immagini senza l'espressa autorizzazione scritta di Zeus News. Tutti i marchi e i marchi registrati citati sono di proprietà delle rispettive società. Informativa sulla privacy. I tuoi suggerimenti sono di vitale importanza per Zeus News. Contatta la redazione e contribuisci anche tu a migliorare il sito: pubblicheremo sui forum le lettere piu' interessanti.

Sondaggio

Quale di queste professioni obsolete secondo te ha ancora un futuro?

	Agente di viaggio. C'è ancora qualcuno che prenota le vacanze in agenzia? (Parrebbe di sì)
	Cassiera di supermercato. Sostituita dalle casse automatiche e dalla spesa online. (Ma i clienti rimangono affezionati al vecchio sistema)
	Centralinista. Sostituito dai centralini digitali. (Eppure resiste in molte aziende)
	Data entry. Mai sentito parlare di scanner e OCR? (Invece c'è chi inserisce ancora tutto a mano)
	Dattilografo. I dirigenti moderni gestiscono il proprio blog, non dettano più gli appunti a una segretaria; al massimo usano il riconoscimento vocale. (Ma esistono davvero dirigenti... moderni?)
	Impiegato di banca allo sportello. Con i conti online è una figura sempre meno utile. (Però in banca tutti lo cercano)
	Giornalista. Con Google News, Facebook, Twitter e i blog, c'è ancora bisogno di loro? (Almeno dei migliori, evidentemente sì)
	Postino. Con la posta elettronica, la posta tradizionale va diminuendo sempre più. (Ma ci vuole sempre qualcuno che la consegni)