La metropolitana che si ricarica frenando

I treni della metropolitana di Filadelfia sfrutteranno l'energia delle frenate per generare elettricità.



[ZEUS News - www.zeusnews.it - 02-09-2010]

Metropolitana Filadelfia ricarica frenata

Con un investimento di 900.000 dollari, la metropolitana di Filadelfia, negli Stati Uniti, si appresta a realizzare un sistema che recupererà energia dai treni in frenata all'ingresso delle stazioni, ricaricando una batteria.

Il progetto, realizzato da Viridity Energy, prevede la realizzazione di una batteria da 1/1,5 MWatt, che si ricaricherà durante le frenate dei treni e fornirà corrente quando necessario.

In particolare, la Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (Septa), che gestisce la rete di trasporti, prevede di affidarsi alla batteria per ridurre l'energia assorbita dalla rete elettrica tradizionale nei momenti di massimo consumo da parte della città.

Il completamento del sistema è previsto entro la prossima primavera e non rappresenta in realtà una novità completa per la metropolitana di Filadelfia ma un potenziamento dell'esistente, che però è meno efficiente nel recuperare l'energia delle frenate.

La Septa prevede di risparmiare in questo modo circa 500.000 dollari all'anno in elettricità.

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Commenti all'articolo (ultimi 5 di 23)

Non Ŕ una direttiva (interoperabilitÓ generale) quindi possono prendersi il tempo che ci vuole, ma prima o poi diventerÓ direttiva anche quello .. Per la direttiva vigente (alta velocitÓ) invece Ŕ "legge" Europea. Il fatto Ŕ che si Ŕ svolta (1996?) una assemblea tecnica tra i vari tecnici-dirigenti di tutte le varie ferrovie... Leggi tutto
7-9-2010 19:59

grazie per il link. comunque che le specifiche per l'interoperabilitÓ escludano di continuare con il 3Kv mi sembra strano. ti ripeto che francia, belgio, polonia, rep ceca etc etc continuano imperterrite a tenerla... epoi pensi che i tedeschi diano via il lor sistema (che sarebbe il migliore di tutti, probabilmente, se non ci fosse la... Leggi tutto
6-9-2010 23:51

Ciao Leggi tutto
6-9-2010 20:16

????? intanto ERTMS Ŕ per adesso su tratti AV in 25Kv e comunque ci sono dei progetti per metterlo anche sulla Firenze - roma ie sulla Verona - bologna, entrambe n 3Kv saluti Leggi tutto
6-9-2010 08:18

Anzi grazie per le informazioni. Ma di una cosa sono sicuro : La corrente continua deve sparire dall'Europa! Per primo quella dell'alta velocitÓ (che se la leggi avrai delle sorprese) di cui avevo giÓ detto che il riferimento era per "alta velocitÓ" PER FORZA in quanto Direttiva. Ma pare che vogliano fare orecchie da... Leggi tutto
6-9-2010 01:51

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