La sedia a rotelle che ti fa stare in piedi

Premendo un pulsante permette di passare dalla posizione seduta a quella eretta, migliorando la qualità della vita.



[ZEUS News - www.zeusnews.it - 29-01-2013]

i transport

Un gruppo di ricercatori della National Cheng Kung University di Taiwan sta lavorando a un dispositivo, dedicato a chi non può camminare, pensato per far evolvere in maniera drastica la sedia a rotelle.

Il progetto - che per molti versi ricorda quello turco denominato Tek RMD - è in sostanza una sedia a rotelle che però permette, con la semplice pressione di un pulsante, di passare dalla posizione seduta a quella eretta.

Il dispositivo nato da questa ricerca è stato battezzato i-Transport ed è stato progettato anche per consentire una facile transizione da e verso un letto o una sedia; inoltre dispone di sensori che consentono di tenere sotto controllo alcuni parametri vitali.

Cuore dell'intero sistema è il chip FPGA con processore multicore Nios II di Altera, che gestisce il braccio robotico, il motore elettrico delle ruote e il pannello tramite il quale l'utente può governare ogni aspetto di i-Transport.

Il sistema dispone di sensori che rilevano la pressione sanguigna e la respirazione; vi è inoltre «un sistema di allarma tarato su una serie di segnali fisiologici che possono essere quantificati in parametri, così da poter confrontare valori teorici e dati clinici all'interno del programma della piattaforma di monitoraggio» spiega il professor Tain-Song Chen.

Al momento non è dato sapere quando i-Transport potrà essere prodotto su scala industriali, ma i suoi inventori sostengono che possa cambiare in meglio, e di molto, la qualità della vita delle persone affette da problemi alla deambulazione.

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Evacuated Tube Transport: l'evoluzione dei treni a levitazione magnetica; questi veicoli sono in grado di raggiungere i 6.500 km/h perché viaggiano all'interno di tunnel in cui è creato il vuoto.
String Transport System: cabine sospese fino a 30 metri dal suolo che corrono su binari di acciaio e cemento a oltre 500 km/h.
Tubular Rails: i treni viaggiano a 240 km/h all'interno di anelli sollevati dal suolo che contengono i motori e le ruote, mentre le carrozze ospitano i binari.
I bus viaggiano al di sopra del traffico automobilistico, il quale scorre sotto di loro, usando piccole rotaie poste ai lati della strada.
Shweeb: monorotaia monoposto sospesa e a pedali che permette di raggiungere i 45 km/h.
SolarBullet: il treno ad alta velocità (354 km/h) alimentato a energia solare attualmente allo studio in Arizona (USA).
Treni elettrici che non necessitano di binari perché viaggiano su strada e ricevono l'energia dal sistema contactless installato al di sotto dell'asfalto.
SARTRE: le automobili viaggiano in convogli gestiti dall'intelligenza artificiale; si uniscono i vantaggi del trasporto pubblico alla flessibilità del trasporto privato.
Startram, il maglev orbitale: gli ultimi 20 chilometri del tracciato (di oltre 1.600 km) puntano verso l'alto per portare in orbita i treni.
Ascensore spaziale: una stazione posta a quasi 100.000 km da terra e collegata al suolo da cavi costituiti da nanotubi di carbonio, per portare in orbita uomini e materiali con costi relativamente contenuti.

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Commenti all'articolo (3)

Esistono diversi prodotti commerciali uguali e proposte anche sperimentali dalle università anche italiana (mi sembra Pisa). Ciao
31-1-2013 17:00

Se si sostiene che una cosa non è sicura (o anche il contrario) bisogna anche spiegarne il perchè. :wink: Non mi pare che la persona possa cadere, mi sembra ben ancorata alla "sedia"... :?
31-1-2013 13:29

Scusate, ma la sicurezza dove la mettiamo? L'imbragatura mi sembra alquanto ballerina. Va bene che è un prototipo ma non mi sembra all'altezza di una vera sedia a rotelle.
31-1-2013 11:40

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