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Newsletter n. 1933

Kindle Touch Italia Hot!

Maipiusenza - L'e-book reader di Amazon arriva anche da noi in versione touchscreen e completo di connettività 3G. (1 commento)
28-03-2012
Hot! nuovo ipad prezzi produzione

News - Produrre l'ultima incarnazione del tablet costa di più, ma i prezzi di vendita sono rimasti gli stessi. (4 commenti)
28-03-2012
telecom italia liberalizzazioni ultimo miglio Hot!

News - Dopo un'alzata di scudi bipartisan il Governo delega l'AGCOM a decidere sulla liberalizzazione dell'ultimo miglio. (1 commento)
di Pier Luigi Tolardo, 28-03-2012
Hot! pizzetti garante privacy

Editoriale - Il Garante per la Privacy uscente sarebbe la scelta migliore per la presidenza dell'Authority per le Comunicazioni. (2 commenti)
di Pier Luigi Tolardo, 28-03-2012
navigatore Hot!

Sondaggi - Qual è il tuo approccio nei confronti del navigatore satellitare? (22 commenti)
28-03-2012
Hot! HTC One Family

Maipiusenza - Basati su Ice Cream Sandwich, gli HTC One adottano l'interfaccia Sense 4 che integra Dropbox e funzioni avanzate per la fotocamera.
28-03-2012
terra luna parenti Hot!

News - Nuove analisi sulle rocce lunari mettono a dura prova la teoria dell'impatto: i materiali del satellite sarebbero di origine terrestre. (1 commento)
28-03-2012
Hot! faceskin cecchetto

Segnalazioni - Si presenta come un "motore di ricerche" ed è sostenuto da artisti come Jovanotti, Fiorello e Max Pezzali. (2 commenti)
28-03-2012
Sondaggio
Immaginiamo un mondo popolato dalle auto di Google: senza pilota, senza sterzo e senza pedali. Qual è il maggior svantaggio? (vedi anche i vantaggi)
L'auto di Google è veramente brutta! Più che un auto è un'ovovia.
Ci toglierà il piacere di guidare e la nostra vita sarà un po' più triste.
Avrà un costo non sostenibile per la maggior parte degli utenti.
Ci sarà maggior traffico: con un'auto senza pilota il trasporto privato verrebbe incentivato rispetto al trasporto pubblico.
Il Gps incorporato potrebbe non essere efficiente, costringendoci a fare percorsi più lunghi o più lenti o addirittura non portandoci mai a destinazione.
Ho timori soprattutto per la privacy: le auto di Google potranno collezionare dati su come mi sposto e quando.
In caso di incidente con nessuno al volante, non è chiaro di chi sarà la responsabilità civile. E a chi tocca pagare l'assicurazione? All'utente o a Google? O allo Stato?
Sarà esposta ad attacchi hacker o terroristici: di fatto avremo minore sicurezza sulle strade.
Se il sistema prevede un urto inevitabile, potrebbe trovarsi di fronte a scelte etiche insormontabili. Uccidere un anziano o un bambino? Due uomini o un bambino? Un uomo o una donna? Uscire di strada o urtare altri veicoli o pedoni? Andare addosso a un SUV o a un'utilitaria?
Rispetto alle auto tradizionali impiegheranno troppo tempo ad arrivare a destinazione, non potendo superare i limiti di velocità o fare manovre azzardate.
I tassisti non esisteranno più: già immagino le loro legittime proteste.

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