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Newsletter n. 840

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News - Vodafone denuncia l'ex monopolista perché blocca l'operazione di trasformazione dei numeri fissi in mobili. Intanto il Tar blocca Alice 20 Mega. (3 commenti)
di Pier Luigi Tolardo, 07-11-2006
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News - Secondo un noto esperto di telecomunicazioni, tra un paio d'anni la rete non reggerà più ulteriori connessioni Adsl. (25 commenti)
di Pier Luigi Tolardo, 05-11-2006
Foto di Stephen Tainton Hot!

Sicurezza - Una pagina della versione tedesca dell'enciclopedia libera conteneva il collegamento a un software malevolo. (2 commenti)
di Matteo Schiavini, 04-11-2006
Hot! Foto di Sanja Gjenero

News - Microsoft e Novell hanno firmato un accordo di cooperazione: la fine della guerra tra Windows e Linux è vicina. (5 commenti)
di Matteo Schiavini, 04-11-2006
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Segnalazioni - I Verdi chiedono che la Regione Lombardia faccia come lo Stato del Massachussets e scelga l'open source. (1 commento)
di Pier Luigi Tolardo, 04-11-2006
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News - Una dipendente Telecom viene trasferita perche' rifiuta di andare in pensione; neanche il ministro Damiano riesce a fare niente per lei. (6 commenti)
di Pier Luigi Tolardo, 04-11-2006
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Segnalazioni - SRL non è un tipo di società ma lo strumento Simple Remote Lecturing.
06-11-2006
Sondaggio
Immaginiamo un mondo popolato dalle auto di Google: senza pilota, senza sterzo e senza pedali. Qual è il maggior svantaggio? (vedi anche i vantaggi)
L'auto di Google è veramente brutta! Più che un auto è un'ovovia.
Ci toglierà il piacere di guidare e la nostra vita sarà un po' più triste.
Avrà un costo non sostenibile per la maggior parte degli utenti.
Ci sarà maggior traffico: con un'auto senza pilota il trasporto privato verrebbe incentivato rispetto al trasporto pubblico.
Il Gps incorporato potrebbe non essere efficiente, costringendoci a fare percorsi più lunghi o più lenti o addirittura non portandoci mai a destinazione.
Ho timori soprattutto per la privacy: le auto di Google potranno collezionare dati su come mi sposto e quando.
In caso di incidente con nessuno al volante, non è chiaro di chi sarà la responsabilità civile. E a chi tocca pagare l'assicurazione? All'utente o a Google? O allo Stato?
Sarà esposta ad attacchi hacker o terroristici: di fatto avremo minore sicurezza sulle strade.
Se il sistema prevede un urto inevitabile, potrebbe trovarsi di fronte a scelte etiche insormontabili. Uccidere un anziano o un bambino? Due uomini o un bambino? Un uomo o una donna? Uscire di strada o urtare altri veicoli o pedoni? Andare addosso a un SUV o a un'utilitaria?
Rispetto alle auto tradizionali impiegheranno troppo tempo ad arrivare a destinazione, non potendo superare i limiti di velocità o fare manovre azzardate.
I tassisti non esisteranno più: già immagino le loro legittime proteste.

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