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Newsletter n. 943

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News - Il Tribunale di Roma respinge le prime richieste della Peppermint di conoscere i nominativi degli utenti del peer to peer. (12 commenti)
di Pier Luigi Tolardo, 18-07-2007
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News - I due progetti contiueranno a coesistere, ma il più grande produttore di microchip collaborerà con One Laptop per Child, secondo la più classica delle soluzioni. (1 commento)
di Dodi Casella, 17-07-2007
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News - Telecom Italia inaugura un innovativo servizio telefonico tra avatar. (2 commenti)
di Pier Luigi Tolardo, 16-07-2007
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News - Il massimo fornitore di servizi web guarda all'avvenire e punta anche alla telefonia mobile.
di Dodi Casella, 17-07-2007
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Maipiusenza - Si collega al Pc e rinfresca fino a 18-20 gradi sotto la temperatura ambiente. (7 commenti)
di Emilio Roda, 17-07-2007
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News - Il gestore mobile 3 lancia in Italia un'evoluzione dell'Umts che permette una velocità fino a 1,4 Mbps in invio.
di Pier Luigi Tolardo, 17-07-2007
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News - Corteggiato dai vari Yahoo, Microsoft e ora Google, il social network del momento respinge ogni proposta di acquisizione e mantiene la propria indipendenza. (9 commenti)
di Dodi Casella, 16-07-2007
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News - I lavoratori del gruppo Almaviva (ex Cos) che lavorano per Telecom, Wind e Vodafone iniziano una serie di scioperi. (1 commento)
di Pier Luigi Tolardo, 17-07-2007
Sondaggio
Immaginiamo un mondo popolato dalle auto di Google: senza pilota, senza sterzo e senza pedali. Qual è il maggior svantaggio? (vedi anche i vantaggi)
L'auto di Google è veramente brutta! Più che un auto è un'ovovia.
Ci toglierà il piacere di guidare e la nostra vita sarà un po' più triste.
Avrà un costo non sostenibile per la maggior parte degli utenti.
Ci sarà maggior traffico: con un'auto senza pilota il trasporto privato verrebbe incentivato rispetto al trasporto pubblico.
Il Gps incorporato potrebbe non essere efficiente, costringendoci a fare percorsi più lunghi o più lenti o addirittura non portandoci mai a destinazione.
Ho timori soprattutto per la privacy: le auto di Google potranno collezionare dati su come mi sposto e quando.
In caso di incidente con nessuno al volante, non è chiaro di chi sarà la responsabilità civile. E a chi tocca pagare l'assicurazione? All'utente o a Google? O allo Stato?
Sarà esposta ad attacchi hacker o terroristici: di fatto avremo minore sicurezza sulle strade.
Se il sistema prevede un urto inevitabile, potrebbe trovarsi di fronte a scelte etiche insormontabili. Uccidere un anziano o un bambino? Due uomini o un bambino? Un uomo o una donna? Uscire di strada o urtare altri veicoli o pedoni? Andare addosso a un SUV o a un'utilitaria?
Rispetto alle auto tradizionali impiegheranno troppo tempo ad arrivare a destinazione, non potendo superare i limiti di velocità o fare manovre azzardate.
I tassisti non esisteranno più: già immagino le loro legittime proteste.

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Tutti gli Arretrati
Accadde oggi - 3 agosto

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