La fotocamera da 1 Gigapixel

Realizzata unendo 98 microcamere, può arrivare anche a 50 gigapixel.



[ZEUS News - www.zeusnews.it - 21-06-2012]

gigapixel camera

Per il momento è solo un prototipo un po' ingombrante (misura 76x76x51 centimetri) ma funziona perfettamente e fa impallidire le decine di megapixel vantati dalle ultime fotocamere.

Quella realizzata dagli ingegneri della Duke University, in collaborazione con i colleghi della University of Arizona e dell'University of California - San Diego, con il supporto della DARPA, è infatti una superfotocamera da 1 gigapixel.

È stata creata sincronizzando 98 minuscole fotocamere, ciascuna delle quali è dotata di un sensore da 14 megapixel, ed è costruita in maniera tale da poter raggiungere con l'aggiunta di microcamere extra, una risoluzione di 50 gigapixel.

Ognuna delle 98 fotocamere raccoglie i dati di una specifica aerea del campo visivo; tutte le informazioni sono poi unite per creare un'unica immagine dai dettagli mai visti.

Anche se al momento le dimensioni di questa fotocamera la rendono un prodotto ben lontano dalla messa in vendita, secondo i suoi realizzatori ci vorranno appena cinque anni perché la prima generazione di fotocamere da 1 gigapixel disponibili al grande pubblico diventi una presenza comune.

Sondaggio
Quale di queste affermazioni sul ruolo del digitale nella fotografia è secondo te più corretta?
Ha svilito l'arte fotografica. Oggi conta più essere bravi con i programmi di fotoritocco che dei buoni fotografi
L'era digitale è quella del falso. Praticamente non esiste foto su giornali, calendari e manifesti che non venga alterata al computer prima della pubblicazione.
Moderno strumento di democrazia, il digitale ha consetito di avvicinare per qualità il mondo degli amatori a quello dei professionisti.
I vantaggi economici e tecnici dello scattare in digitale hanno riportato interesse nella fotografia, che in ambito non professionale stava soccombendo sotto la diffusione delle videocamere.

Mostra i risultati (4911 voti)
Leggi i commenti (16)

«Tradizionalmente, il modo di realizzare ottiche migliori è aggiungere un maggior numero di elementi in vetro, il che aumenta la complessità» - spiega Michael Gehm, responsabile dello sviluppo del software che gestisce le 98 microcamere.

«Il nostro sistema, anziché utilizzare ottiche sempre più complesse, utilizza invece un array di elementi elettronici» conclude Gehm.

Se questo articolo ti è piaciuto e vuoi rimanere sempre informato con Zeus News ti consigliamo di iscriverti alla Newsletter gratuita. Inoltre puoi consigliare l'articolo utilizzando uno dei pulsanti qui sotto, inserire un commento (anche anonimo) o segnalare un refuso.
© RIPRODUZIONE RISERVATA

Commenti all'articolo (ultimi 5 di 6)

La possibilità interessante è avere una Lytro con risoluzione decente... Per fotografare il campo di luce serve una risoluzione 100 volte (circa) maggiore di quella della foto finale Ciao!
13-7-2012 14:32

un possibile utilizzo, attualmente sfruttato dal Pure View di Nokia, è quello di sfruttare gli N mpx per avere poi foto salvate si a risoluzione sensibilmente inferiore ma sfruttando le possibilità (di dettaglio, zoom) superiori Leggi tutto
13-7-2012 11:46

E' la maledetta rincorsa a chi ce l'ha più lungo (il megapixel...), che ci volete fare... #-o
25-6-2012 09:30

A parte le ovvie e gia' espresse considerazioni sul peso dei file, mi sfugge l'utilita' pratica di avere la fotocamera da 1Gpixel. Se si tratta di applicazioni scientifiche o spaziali potrebbe anche starci, ma in una reflex (o compatta, o telefonino, ecc) non lo capisco proprio. Poi mi piacerebbe sapere con che pc si riescono a ritoccare... Leggi tutto
22-6-2012 22:38

Già una foto che faccio con la mia 18 megapixel mi occupa oltre gli 8-9 MB (ma ho una MS da 32GB), con questa fotocamera da 1 gigapixel una foto supera sicuramente 200MB - 300MB
22-6-2012 12:35

La liberta' di parola e' un diritto inviolabile, ma nei forum di Zeus News vige un regolamento che impone delle restrizioni e che l'utente e' tenuto a rispettare. I moderatori si riservano il diritto di cancellare o modificare i commenti inseriti dagli utenti, senza dover fornire giustificazione alcuna. Gli utenti non registrati al forum inoltre sono sottoposti a moderazione preventiva. La responsabilita' dei commenti ricade esclusivamente sui rispettivi autori. I principali consigli: rimani sempre in argomento; evita commenti offensivi, volgari, violenti o che inneggiano all'illegalita'; non inserire dati personali, link inutili o spam in generale.
E' VIETATA la riproduzione dei testi e delle immagini senza l'espressa autorizzazione scritta di Zeus News. Tutti i marchi e i marchi registrati citati sono di proprietà delle rispettive società. Informativa sulla privacy. I tuoi suggerimenti sono di vitale importanza per Zeus News. Contatta la redazione e contribuisci anche tu a migliorare il sito: pubblicheremo sui forum le lettere piu' interessanti.
Sondaggio
Immaginiamo un mondo popolato dalle auto di Google: senza pilota, senza sterzo e senza pedali. Qual è il maggior svantaggio? (vedi anche i vantaggi)
L'auto di Google è veramente brutta! Più che un auto è un'ovovia.
Ci toglierà il piacere di guidare e la nostra vita sarà un po' più triste.
Avrà un costo non sostenibile per la maggior parte degli utenti.
Ci sarà maggior traffico: con un'auto senza pilota il trasporto privato verrebbe incentivato rispetto al trasporto pubblico.
Il Gps incorporato potrebbe non essere efficiente, costringendoci a fare percorsi più lunghi o più lenti o addirittura non portandoci mai a destinazione.
Ho timori soprattutto per la privacy: le auto di Google potranno collezionare dati su come mi sposto e quando.
In caso di incidente con nessuno al volante, non è chiaro di chi sarà la responsabilità civile. E a chi tocca pagare l'assicurazione? All'utente o a Google? O allo Stato?
Sarà esposta ad attacchi hacker o terroristici: di fatto avremo minore sicurezza sulle strade.
Se il sistema prevede un urto inevitabile, potrebbe trovarsi di fronte a scelte etiche insormontabili. Uccidere un anziano o un bambino? Due uomini o un bambino? Un uomo o una donna? Uscire di strada o urtare altri veicoli o pedoni? Andare addosso a un SUV o a un'utilitaria?
Rispetto alle auto tradizionali impiegheranno troppo tempo ad arrivare a destinazione, non potendo superare i limiti di velocità o fare manovre azzardate.
I tassisti non esisteranno più: già immagino le loro legittime proteste.

Mostra i risultati (2304 voti)
Ottobre 2026
Smart Home, Amazon lancia la mappa 3D interattiva aggiornata in tempo reale
Phishing PagoPA, la truffa arriva via PEC
Danimarca, fallito il programma pilota per sostituire Microsoft Office
L'iPhone Duo e il mistero delle crepe a forma di L
Agenti IA nei conti correnti, banche in allarme
Sony chiude l'era dei lettori Blu-ray 4K
Falla vecchia di 16 anni minaccia milioni di router Wi-Fi
Claude ripulisce le smart TV: meno pubblicità, più velocità e maggiore controllo per gli utenti
WhatsApp, arriva il browser integrato
Windows, il Patch Tuesday di ottobre è da record
Windows 11, un'opzione durante l'installazione abbatte il consumo di RAM
Apple svela HomeView, il primo schermo intelligente per la casa
Il mondo finirà tra un mese: lo sostiene una previsione scientifica del 1960
La caffettiera smart che ha generato 1 TB di traffico in 10 giorni
ArtCraft, sette applicazioni gratuite e open source sfidano il dominio di Adobe
Tutti gli Arretrati
Accadde oggi - 29 ottobre


web metrics