Auto senza pilota, tutte le tecnologie

Dalle Google Car ai taxi di Uber, tutti i sistemi che popoleranno le strade di domani di veicoli autonomi.

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[ZEUS News - www.zeusnews.it - 26-09-2016]

Negli ultimi anni le tecnologie legate ai veicoli a guida automatica hanno fatto dei grandi passi in avanti: dai sistemi di cruise control siamo passati ad auto in grado di muoversi da sole e che già possiamo vedere in circolazione sulle strade.

Le tecnologie in campo sono molte e spesso diverse, ma ci sono soluzioni condivise da tutti i produttori di veicoli autonomi.

1. Cruise Control Adattivo

Spunti di approfondimento:

Mercedes, i primi veicoli autonomi di livello 3 sono già in circolazione

Robotaxi si fermano tutti insieme in mezzo alla strada intralciando il traffico

I taxi autonomi di Intel prendono servizio a Monaco e Tel Aviv

Vaccinarsi con Uber: 20 mila corse gratuite in Italia

Si tratta di una tecnologia che ormai è relativamente comune ed è l'evoluzione del precedente Cruise Control: la troviamo per esempio sulla Chevy Volt di terza generazione.

Questo sistema permette all'auto non soltanto di mantenere una velocità di crociera preimpostata, ma anche di adeguarla in tempo reale alle condizioni del traffico.

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Immaginiamo un mondo popolato dalle auto di Google: senza pilota, senza sterzo e senza pedali. Qual è il maggior vantaggio? (vedi anche gli svantaggi)

	Sarà più comodo viaggiare: non dovremo preoccuparci di guidare e avremo più tempo libero a disposizione.
	Potranno spostarsi in auto anche i non vedenti, gli invalidi o in generale le persone non più in grado di guidare.
	Si risparmierà carburante grazie all'ottimizzazione: niente accelerazioni o frenate brusche, rispetto dei limiti di velocità e così via.
	Con il Gps incorporato ci si smarrirà di meno e non sarà necessario consultare mappe o chiedere indicazioni.
	Ci sarà maggiore sicurezza e meno incidenti: niente ubriachi al volante o anziani non più in grado di guidare. Zero distrazioni, zero stanchezza, zero errori del conducente (causa del 90% degli incidenti).
	Ci sarà meno traffico: potremo più facilmente condividere un'auto in car sharing che ci venga a prendere e ci porti dove desideriamo andare, trovando parcheggio da sola o rimettendosi a disposizione della comunità.
	La casta dei tassisti non avrà più ragione di esistere e sarà finalmente azzerata.

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Grazie all'uso combinato di laser, sensori, radar e videocamere un computer regola la velocità del veicolo tenendo conto di quella delle altre auto: capisce quando è necessario diminuirla e quando si può aumentarla.

La diffusione del Cruise Control Adattivo è anche una testimonianza della sua importanza: si può dire tranquillamente che si tratta di una tecnologia fondamentale per la realizzazione di auto che si guidano da sole, in quanto fornisce le basi per il rilevamento dei veicoli e la capacità di prendere decisioni a seconda delle condizioni incontrate.

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Il pilota automatico di Tesla

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Commenti all'articolo (ultimi 5 di 11)

Zio_LoneWolf

Per il momento, i ladri d'auto possono rubarsi qualsiasi Tesla con relativa facilità, usando l'app ufficiale sul cellulare. Per il futuro, ritengo che per ovvi motivi la guida automatica debba poter essere disattivata passando in modalità manuale, e visto che incartare qualche centralina nel foglio di alluminio non mi sembra un gran... Leggi tutto
2-12-2016 09:14

Gladiator

@ umby Non capisco cosa intendi dire con: In quanto alla tua ultima affermazione se il LIDAR è sicuro non dovrebbe accadere nulla in ogni caso, comunque, il danneggiamento alla retina avviene a causa di un impulso laser di sufficiente potenza che deve rimanere fisso per un certo periodo di tempo in funzione della potenza emessa e non... Leggi tutto
8-11-2016 19:18

{umby}

Dice Gladiator: "Esistono dei LIDAR che sono sicuri per l'occhio umano quindi si suppone che vengano impiegati LIDAR di questo tipo, in ogni caso essendo il fascio laser continuamente in movimento per scansionare l'area circostante il veicolo è impossibile che il fascio possa rimanere concentrato per un tempo... Leggi tutto
6-11-2016 12:45

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