General Motors ricicla le batterie esauste delle auto elettriche

Andranno ad alimentare un data center.



[ZEUS News - www.zeusnews.it - 07-07-2015]

VoltBatteriesDataCenter01

Il crescente numero di auto elettriche (o anche ibride) pone un problema non da poco: che cosa fare con tutte le batterie esauste?

General Motors ci ha pensato e ha trovato un modo per riutilizzare le batterie agli ioni di litio montate sulle Chevrolet Volt, una volta giunte alla fine della loro vita utile sulle automobili. L'articolo continua qui sotto.

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L'azienda americana ha deciso di utilizzarle per alimentare il proprio datacenter sito a Milford, nel Michigan, accoppiandole a un impianto a pannelli solari da 74 kW e a due turbine eoliche da 2 kW.

Gli impianti a fonti rinnovabili forniscono tutta l'energia di cui il datacenter ha bisogno, e le batterie lavorano in parallelo a essi.

General Motors ha motivato la propria scelta spiegando che quelle batterie, seppur non più adatte all'impiego nelle auto, non sono ancora da buttare: circa l'80% della loro capacità è ancora disponibile, e ciò le rende adatte a un impiego più stazionario.

VoltBatteriesDataCenter02

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Commenti all'articolo (4)

Io, invece, non capisco che senso ha un generatore eolico da 2kW abbinato a 74kW di fotovoltaico :?:
11-7-2015 17:32

In ogni caso si tratta di un riciclo temporaneo, arriverà il giorno in cui anche per questa applicazione non sono più adatte per cui o si buttano fra i materiali pericolosi o si riciclano veramente. A me sa di boutade martkettara... :roll:
8-7-2015 19:16

Non saprei parlare di numeri, però posso immaginare che per muovere un'automobile le batterie devono assicurare determinate prestazioni, non solo come capacità, ma come potenze di picco, velocità di risposta, ecc... Quindi evidentemente le batterie che per un'auto sono "vecchie", sicuramente possono essere utili per altri... Leggi tutto
8-7-2015 17:38

Forse sono io a non capire la logica, ma se la batteria regge ancora l'80% la continuo a usare. Con quello che costano! Invece che 300 km ce ne faccio 240. E se e' effettivamente esausta, e' esausta. (al limite si recuperano i metalli)
7-7-2015 18:24

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