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Newsletter n. 1803

uars last ground track Hot!

News - UARS è già caduto senza fare danni. Pubblicati falsi video e inscenati ritrovamenti, anche in Italia. (20 commenti)
di Paolo Attivissimo, 25-09-2011
Hot! YouTube 3D Magisto Viix limite 15 minuti

News - Debuttano i nuovi strumenti di editing Vlix e Magisto. Il limite di 15 minuti va in pensione. (2 commenti)
25-09-2011
StayLocke antifurto lucchetto bici Leinon Hot!

Maipiusenza - Se il ladro prova a rubarla, la bicicletta si rompe e diventa inutilizzabile. (24 commenti)
25-09-2011
Hot! William Shatner Kirk Star Wars vs Star Trek

Segnalazioni - Secondo William Shatner, Star Wars era migliore solo per gli effetti speciali. E adesso, grazie a J.J. Abrams, non avrebbe più nemmeno quel primato. (4 commenti)
25-09-2011
La legge di Moore applicata alla fibra ottica (fai Hot!

News - Infinera ha presentato una piattaforma di trasporto ottico capace di gestire fino a 5 Tbit/s di traffico e ampliabile sino a 100 Tbit/s. (5 commenti)
25-09-2011
Hot! norton cybercrime

Sicurezza - Frequenta maggiormente siti erotici e di gioco d'azzardo, ma non solo. Il problema è che l'uomo è spesso consapevole del rischio, ma non si protegge adeguatamente.
25-09-2011
Foto via <A HREF=http://it.fotolia.com/partner/20. Hot!

Sicurezza - Dall'airbag al sistema antibloccaggio di frenata, dal controllo della stabilità a quello della velocità di crociera, sono sempre di più i dispositivi elettronici a rischio malware. (6 commenti)
25-09-2011
Sondaggio
Immaginiamo un mondo popolato dalle auto di Google: senza pilota, senza sterzo e senza pedali. Qual è il maggior svantaggio? (vedi anche i vantaggi)
L'auto di Google è veramente brutta! Più che un auto è un'ovovia.
Ci toglierà il piacere di guidare e la nostra vita sarà un po' più triste.
Avrà un costo non sostenibile per la maggior parte degli utenti.
Ci sarà maggior traffico: con un'auto senza pilota il trasporto privato verrebbe incentivato rispetto al trasporto pubblico.
Il Gps incorporato potrebbe non essere efficiente, costringendoci a fare percorsi più lunghi o più lenti o addirittura non portandoci mai a destinazione.
Ho timori soprattutto per la privacy: le auto di Google potranno collezionare dati su come mi sposto e quando.
In caso di incidente con nessuno al volante, non è chiaro di chi sarà la responsabilità civile. E a chi tocca pagare l'assicurazione? All'utente o a Google? O allo Stato?
Sarà esposta ad attacchi hacker o terroristici: di fatto avremo minore sicurezza sulle strade.
Se il sistema prevede un urto inevitabile, potrebbe trovarsi di fronte a scelte etiche insormontabili. Uccidere un anziano o un bambino? Due uomini o un bambino? Un uomo o una donna? Uscire di strada o urtare altri veicoli o pedoni? Andare addosso a un SUV o a un'utilitaria?
Rispetto alle auto tradizionali impiegheranno troppo tempo ad arrivare a destinazione, non potendo superare i limiti di velocità o fare manovre azzardate.
I tassisti non esisteranno più: già immagino le loro legittime proteste.

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