Inviare SMS mentre si guida è una pessima abitudine che, però, ha una gran quantità di estimatori.

Per prevenire gli incidenti cui tale comportamento fatalmente conduce si sono tentate, negli ultimi tempi, diversi rimedi, che però hanno mostrato di non essere ancora perfetti.

Per esempio, gli operatori americani Sprint e e T-Mobile si affidano al GPS integrato negli smartphone: se la velocità cui il telefonino (e dunque il suo possessore) si sta spostando fa pensare che si trovi in un veicolo, le funzionalità relative all'invio di messaggi sono disabilitate. L'articolo continua qui sotto.

Ora alcuni ricercatori dello Stevens Institute of Technology e della Rutgers University hanno sviluppato una soluzione che riesce a capire se il proprietario dello smartphone è alla guida oppure no.

Per farlo utilizza la connettività Bluetooth e l'impianto stereo dell'auto, cui lo smartphone deve essere associato perché il sistema funzioni.

Se le condizioni sono soddisfatte, lo stereo viene utilizzato per generare una serie di segnali ad alta frequenza che lo smartphone riceve; calcolando il tempo necessario alla ricezione, l'algoritmo dei ricercatori riesce a capire se il telefono si trova più vicino all'altoparlante dal lato dell'autista oppure a quello del passeggero.

L'idea ha i suoi vantaggi, ma anche i suoi limiti: oltre a richiedere un'auto equipaggiata con il Bluetooth e con tutti gli altoparlanti funzionanti, presuppone che l'autista tenga vicino a sé il telefonino.

I ricercatori sostengono che, al di là di ciò, questo sistema garantisce un'accuratezza che arriva sino al 95% (a seconda del rumore di fondo e delle conversazioni in corso), riuscendo a bloccare il telefono soltanto se appartiene a un guidatore.