L'aereoplano personale con decollo e atterraggio verticale

Lilium trasforma in realtà il sogno dell'auto volante.



[ZEUS News - www.zeusnews.it - 26-05-2016]

Lilium mountain flight

L'auto volante arriverà nel gennaio del 2018 e sarà di produzione europea. Anzi, per la precisione, tedesca.

Si chiama Lilium, come la startup che la sta realizzando e che è nata nel Business Incubation Centre dell'ESA.

A dire la verità non è esattamente un'auto volante come quelle presentate dai film di fantascienza, ma è più una sorta di jet personale, a due posti, spinto da silenziosi motori elettrici da 320 kW che gli consentono di sfrecciare sopra le città senza infastidire gli abitanti.

Lilium nasce come mezzo «per il volo ricreativo durante il giorno, con buone condizioni atmosferiche e in uno spazio aereo non congestionato fino a 3 km di altitudine«.

Per imparare a pilotarlo basta un corso di 20 ore (ma è necessaria comunque una licenza di volo sportivo) e il decollo avviene in verticale: pertanto si può partire da una piattaforma di dimensioni ridotte (il minimo è 15 x 15 m).

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Lilium può raggiungere una velocità massima di 400 km/h (mentre la velocità di crociera è di 300 km/h) e ha un'autonomia di 500 km. Può trasportare un carico di 200 kg, mentre il peso massimo al decollo è pari a 600 kg.

Nella fase iniziale, dopo il lancio sul mercato, Lilium potrà decollare soltanto dagli aeroporti. Secondo l'azienda costruttrice presto però la situazione cambierà e, a mano a mano che gli "aeroplani personali" si diffonderanno, verranno create le normative che consentiranno di partire pressoché da dovunque, compreso il tetto di casa o il cortile.

«Il nostro obiettivo» - spiega Daniel Wiegand, CEO di Lilium - «è sviluppare un aeremobile per l'uso quotidiano. Ci siamo decisi per un aereo che sia in grado di decollare e atterrare in verticale e che non abbia bisogno delle infrastrutture, complesse e costose, di un aeroporto».

Lilium personal aircraft in flight
Lilium personal airplane1
Lilium small takeoff space

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Commenti all'articolo (ultimi 5 di 9)

{douet}
Come notano altri utenti, sarà ben difficile produrre questo ennesimo veicolo volante, per cause tecniche e burocratiche. Oltretutto uno spazio per decollo/atterraggio di metri 15 x 15 (225 mq) non è assolutamente poco in una città. Il burosauro è in agguato per cassare sul nascere ogni iniziativa, si sa.
10-6-2016 00:13

Concordo che la burocrazia in Italia rende impossibili molte innovazioni e ricerche. Ma il problema di come regolare il traffico in aria è valido in tutto il mondo. In terra c'è una corsia delimitata da righe, stop e precedenze codificate, in aria che corsie potranno inventarsi? L'unica salvezza potrà essere solo l'evoluzione dei... Leggi tutto
4-6-2016 15:47

Forse ci sarà un prototipo non so quanto funzionante...
4-6-2016 15:37

{ictuscano}
Mah, non vedo niente oltre che un esercizio di design. Non un video in cui questo coso si veda muovere. Dubito che arriverà mai, almeno nel gennaio 2018, che è dopodomani...
2-6-2016 09:20

{reserve}
Caro Elipat1307, contro la burocrazia italiana perdono anche i politici. E' un sistema radicato come la mafia e il vaticano, e non c'è rischio che questo coso volante, quand'anche venisse veramente prodotto, sia utilizzato in italia. Hai visto cosa è accaduto con i droni: produttori e clienti semiparalizzati... Leggi tutto
30-5-2016 22:21

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