L'auto che legge nel pensiero e anticipa le azioni del guidatore

L'ha inventata Nissan.



[ZEUS News - www.zeusnews.it - 05-01-2018]

Nissan Brain to Vehicle
(Fai clic sull'immagine per visualizzarla ingrandita)

Nell'attesa che i veicoli a guida completamente automatica diventino realtà, Nissan ha ideato una tecnologia assistiva che riduce i tempi di reazione degli autisti grazie alla lettura del pensiero.

La tecnologia in questione è stata soprannominata Brain-to-Vehicle (B2V) e sarà presentata con tutti gli onori al Computer Electronic Show di Las Vegas, che avrà inizio il 9 gennaio: in quell'occasione potrà essere "toccata con mano" grazie a dei simulatori.

Grazie a un'interfaccia neurale, l'auto intuisce le intenzioni del guidatore prima ancora che egli possa muovere un muscolo e agisce per conto suo, riducendo quindi i tempi di reazione di un lasso variabile tra 0,2 e 0,5 secondi.

Può non sembrare molto, ma se per esempio pensiamo a qualunque situazione che imponga la necessità di frenare all'improvviso, ogni frazione di secondo guadagnata può tradursi in una vita salvata.

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Il sistema è in grado non solo di gestire i freni, ma anche di utilizzare l'acceleratore o anticipare le curve, captando ciò che il guidatore sta per fare e intervenendo con i sistemi automatici.

Non è ancora finita: la tecnologia B2V è stata sviluppata anche per adeguare l'auto e l'ambiente circostante alle condizioni del guidatore.

Secondo Nissan è possibile per esempio rilevare eventuali malesseri e alterare il modo in cui il veicolo si comporta per adeguarsi alle aspettative del padrone umano, o addirittura arrivare a usare la realtà aumentata per per rendere l'ambiente circostante più sicuro per la guida.

Qui sotto, il video di presentazione.

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Commenti all'articolo (4)

Sull'adeguarsi della tecnologia non ho molti dubbi, a parte l'efficacia del sistema ancora tutta da dimostrare, è quello che il sistema è stato progettato per fare. Ho seri dubbi invece sulla possibilità che la tecnologia possa adeguare l'ambiente circostante, forse monitorarlo per poi calibrare meglio le sue reazioni basandole anche... Leggi tutto
5-1-2018 14:50

Penso che la parte piu' complessa sia separare il pensiero relativo alla guida (sto' per frenare) dai pensieri trasversali (devo passare a prendere il figlio a scuola, che gnoc***, ecc). Perche' nessuno, mentre guida, e' concentrato al 100% sulla guida.
4-1-2018 16:25

Magari un giorno la cosa migliorerà, in realtà ci spero proprio.
4-1-2018 16:19

Dopo un lungo training può funzionare su una specifica persona, la stessa del training, su alcune persone va meglio e altre peggio, ci sono molti falsi (quando l'azione è automatizzata dal cervelletto ad esempio) e non ci sono prove allo stato attuale che si possa leggere il cervello senza un casco con diretto contatto al cuoio.... Leggi tutto
4-1-2018 16:18

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