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Newsletter n. 2313

ubuntu touch Hot!

News - Canonical prepara la nuova versione e annuncia due cellulari entro la fine dell'anno.
21-02-2014
Hot! LG G2 mini

Maipiusenza - Lo smartphone compatto porta con sé Android 4.4 KitKat e un ampio schermo da 4,7 pollici.
21-02-2014
nuovo GoogleMaps Hot!

News - Ma l'interfaccia rinnovata impegnerà di più il processore.
21-02-2014
Hot! Braille Sense U2 MINI

Maipiusenza - Permette di navigare nel web, gestire di documenti di Office, ricevere email, registrare e molto altro ancora. (3 commenti)
21-02-2014
privalia licenzia Hot!

News - I conti sono ottimi, ma l'azienda vuole liberarsi di quasi metà del personale. (12 commenti)
di Pier Luigi Tolardo, 22-02-2014
Hot! google project tango

News - Dotato di particolari sensori, riesce a mappare l'ambiente in cui si trova in tre dimensioni. (2 commenti)
21-02-2014
titanfall beta Hot!

News - Lo sparatutto in prima persona fa restare a bocca aperta i beta tester, nonostante i bug. (4 commenti)
21-02-2014
Hot! renato soru tiscali

News - Renato Soru potrebbe diventare ministro per l'Innovazione. Ma allora venderà le sue azioni di Tiscali? (7 commenti)
di Pier Luigi Tolardo, 21-02-2014
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Immaginiamo un mondo popolato dalle auto di Google: senza pilota, senza sterzo e senza pedali. Qual è il maggior svantaggio? (vedi anche i vantaggi)
L'auto di Google è veramente brutta! Più che un auto è un'ovovia.
Ci toglierà il piacere di guidare e la nostra vita sarà un po' più triste.
Avrà un costo non sostenibile per la maggior parte degli utenti.
Ci sarà maggior traffico: con un'auto senza pilota il trasporto privato verrebbe incentivato rispetto al trasporto pubblico.
Il Gps incorporato potrebbe non essere efficiente, costringendoci a fare percorsi più lunghi o più lenti o addirittura non portandoci mai a destinazione.
Ho timori soprattutto per la privacy: le auto di Google potranno collezionare dati su come mi sposto e quando.
In caso di incidente con nessuno al volante, non è chiaro di chi sarà la responsabilità civile. E a chi tocca pagare l'assicurazione? All'utente o a Google? O allo Stato?
Sarà esposta ad attacchi hacker o terroristici: di fatto avremo minore sicurezza sulle strade.
Se il sistema prevede un urto inevitabile, potrebbe trovarsi di fronte a scelte etiche insormontabili. Uccidere un anziano o un bambino? Due uomini o un bambino? Un uomo o una donna? Uscire di strada o urtare altri veicoli o pedoni? Andare addosso a un SUV o a un'utilitaria?
Rispetto alle auto tradizionali impiegheranno troppo tempo ad arrivare a destinazione, non potendo superare i limiti di velocità o fare manovre azzardate.
I tassisti non esisteranno più: già immagino le loro legittime proteste.

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