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News - Ennesima svolta della ristrutturazione: sorgerà una newco che gestirà i servizi di call center. (2 commenti)
di Pier Luigi Tolardo, 07-02-2015
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Recensioni - IL TEST DI ZEUS - Una soluzione raffinata per la gestione dei documenti PDF. (2 commenti)
di Raffaello De Masi, 08-02-2015
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Sicurezza - Prosegue l'espansione della massa di dati personali rastrellati dal social network. (14 commenti)
di Paolo Attivissimo, 07-02-2015
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La lotta all'assenteismo e la privacy al tempo di Facebook. (12 commenti)
di Pier Luigi Tolardo, 07-02-2015
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News - Rated R è un marchio registrato dall'associazione delle case cinematografiche. (4 commenti)
06-02-2015
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News - Fino a 1600 dollari di multa a Taiwan: lo prevede una nuova legge. (17 commenti)
di Pier Luigi Tolardo, 04-02-2015
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Segnalazioni - È pronta a conquistare il pubblico italiano l'app che consente di visualizzare sulla propria Tv contenuti multimediali in alta definizione. (1 commento)
di Edoardo Prandin, 05-02-2015
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Sicurezza - Non si tratta di un rischio teorico ma di una minaccia concreta. (38 commenti)
di Paolo Attivissimo, 08-02-2015
Sondaggio
Quale mezzo di trasporto pubblico sostituirà quelli attuali nel giro dei prossimi 50 anni?
Evacuated Tube Transport: l'evoluzione dei treni a levitazione magnetica; questi veicoli sono in grado di raggiungere i 6.500 km/h perché viaggiano all'interno di tunnel in cui è creato il vuoto.
String Transport System: cabine sospese fino a 30 metri dal suolo che corrono su binari di acciaio e cemento a oltre 500 km/h.
Tubular Rails: i treni viaggiano a 240 km/h all'interno di anelli sollevati dal suolo che contengono i motori e le ruote, mentre le carrozze ospitano i binari.
I bus viaggiano al di sopra del traffico automobilistico, il quale scorre sotto di loro, usando piccole rotaie poste ai lati della strada.
Shweeb: monorotaia monoposto sospesa e a pedali che permette di raggiungere i 45 km/h.
SolarBullet: il treno ad alta velocità (354 km/h) alimentato a energia solare attualmente allo studio in Arizona (USA).
Treni elettrici che non necessitano di binari perché viaggiano su strada e ricevono l'energia dal sistema contactless installato al di sotto dell'asfalto.
SARTRE: le automobili viaggiano in convogli gestiti dall'intelligenza artificiale; si uniscono i vantaggi del trasporto pubblico alla flessibilità del trasporto privato.
Startram, il maglev orbitale: gli ultimi 20 chilometri del tracciato (di oltre 1.600 km) puntano verso l'alto per portare in orbita i treni.
Ascensore spaziale: una stazione posta a quasi 100.000 km da terra e collegata al suolo da cavi costituiti da nanotubi di carbonio, per portare in orbita uomini e materiali con costi relativamente contenuti.

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