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Newsletter n. 883

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Google sfida Microsoft sulle suite da ufficio

News - In linea e senza occupare spazio sul disco, email, videoscrittura, foglio di calcolo e tanto altro ancora. Volendo, anche gratis. (15 commenti)
di Dodi Casella, 23-02-2007
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Computer limitato per i figli di Bill Gates
 Parental Control

News - Il fondatore di Microsoft pone ferrei limiti all'utilizzo di computer e console da parte dei figli. (15 commenti)
di Luigi Saggese, 23-02-2007
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Pronto il DVD olografico

News - Quasi quattro Terabyte stipati in pochi centimetri quadrati: questa la densità teorica del nuovo Holographic Versatile Disk. (3 commenti)
di Dodi Casella, 23-02-2007
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Il mouse e la topa: come cuccare in Rete
 Foto di Cezar Perelles

Segnalazioni - Un manualetto serio e divertentissimo per trovare l'uomo o la donna ideale online. (2 commenti)
di Pier Luigi Tolardo, 23-02-2007
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La Cgil contro il dividendo Fastweb

News - Sebbene non abbia raggiunto l'utile, Fastweb vuole distribuire un discreto dividendo agli azionisti; ma la Cgil contesta la decisione. (7 commenti)
di Pier Luigi Tolardo, 23-02-2007
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Phishing e Pharming, i gemelli terribili

Sicurezza - Si parla molto e male del primo, mentre il secondo è assai più cattivo. (1 commento)
di Dodi Casella, 23-02-2007
Foto di Eylem Culculoglu Hot!
Quattro anni di carcere per un blog

News - Condannato il blogger egiziano Karim Suleiman: è la prima condanna a un blogger in Egitto. (3 commenti)
di Pier Luigi Tolardo, 23-02-2007
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Immaginiamo un mondo popolato dalle auto di Google: senza pilota, senza sterzo e senza pedali. Qual è il maggior svantaggio? (vedi anche i vantaggi)
L'auto di Google è veramente brutta! Più che un auto è un'ovovia.
Ci toglierà il piacere di guidare e la nostra vita sarà un po' più triste.
Avrà un costo non sostenibile per la maggior parte degli utenti.
Ci sarà maggior traffico: con un'auto senza pilota il trasporto privato verrebbe incentivato rispetto al trasporto pubblico.
Il Gps incorporato potrebbe non essere efficiente, costringendoci a fare percorsi più lunghi o più lenti o addirittura non portandoci mai a destinazione.
Ho timori soprattutto per la privacy: le auto di Google potranno collezionare dati su come mi sposto e quando.
In caso di incidente con nessuno al volante, non è chiaro di chi sarà la responsabilità civile. E a chi tocca pagare l'assicurazione? All'utente o a Google? O allo Stato?
Sarà esposta ad attacchi hacker o terroristici: di fatto avremo minore sicurezza sulle strade.
Se il sistema prevede un urto inevitabile, potrebbe trovarsi di fronte a scelte etiche insormontabili. Uccidere un anziano o un bambino? Due uomini o un bambino? Un uomo o una donna? Uscire di strada o urtare altri veicoli o pedoni? Andare addosso a un SUV o a un'utilitaria?
Rispetto alle auto tradizionali impiegheranno troppo tempo ad arrivare a destinazione, non potendo superare i limiti di velocità o fare manovre azzardate.
I tassisti non esisteranno più: già immagino le loro legittime proteste.

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