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Newsletter n. 1319

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News - Il maxiemendamento alla legge sulle intercettazioni prevede un obbligo di rettifica per i siti web entro 48 ore. (14 commenti)
di Pier Luigi Tolardo, 10-06-2009
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News - Alla Worldwide Developpers Conference 2009 Apple ha presentato molte novità e subito qualcuno ne ha approfittato. (3 commenti)
di Dodi Casella, 10-06-2009
hadopi Hot!

Editoriale - Il Consiglio Costituzionale sancisce l'incostituzionalità della legge Hadopi: non si può togliere Internet a chi effettua download illegali. Le major piangono ma non demordono. (14 commenti)
di Dodi Casella, 11-06-2009
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Segnalazioni - Soddisfatti o rimborsati, un sito calcola in anteprima il probabile esito degli esami di maturità.
di Dodi Casella, 10-06-2009
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Sicurezza - Adobe ha rilasciato importanti aggiornamenti di sicurezza. (10 commenti)
di Francesco Reitano, 10-06-2009
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Flash - La filiale italiana di British Telecom annuncia ai sindacati il licenziamento di 320 lavoratori. (4 commenti)
di Pier Luigi Tolardo, 10-06-2009
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Flash - Da Mountain View un nuovo tool per gli sviluppatori. (4 commenti)
di Francesco Reitano, 10-06-2009
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Flash - Mozilla rilascerà una versione del suo browser personalizzabile per le aziende. (1 commento)
di Francesco Reitano, 10-06-2009
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Flash - Ieri è stata rilasciata la nuova versione di Fedora.
di Francesco Reitano, 10-06-2009
Sondaggio
Immaginiamo un mondo popolato dalle auto di Google: senza pilota, senza sterzo e senza pedali. Qual è il maggior svantaggio? (vedi anche i vantaggi)
L'auto di Google è veramente brutta! Più che un auto è un'ovovia.
Ci toglierà il piacere di guidare e la nostra vita sarà un po' più triste.
Avrà un costo non sostenibile per la maggior parte degli utenti.
Ci sarà maggior traffico: con un'auto senza pilota il trasporto privato verrebbe incentivato rispetto al trasporto pubblico.
Il Gps incorporato potrebbe non essere efficiente, costringendoci a fare percorsi più lunghi o più lenti o addirittura non portandoci mai a destinazione.
Ho timori soprattutto per la privacy: le auto di Google potranno collezionare dati su come mi sposto e quando.
In caso di incidente con nessuno al volante, non è chiaro di chi sarà la responsabilità civile. E a chi tocca pagare l'assicurazione? All'utente o a Google? O allo Stato?
Sarà esposta ad attacchi hacker o terroristici: di fatto avremo minore sicurezza sulle strade.
Se il sistema prevede un urto inevitabile, potrebbe trovarsi di fronte a scelte etiche insormontabili. Uccidere un anziano o un bambino? Due uomini o un bambino? Un uomo o una donna? Uscire di strada o urtare altri veicoli o pedoni? Andare addosso a un SUV o a un'utilitaria?
Rispetto alle auto tradizionali impiegheranno troppo tempo ad arrivare a destinazione, non potendo superare i limiti di velocità o fare manovre azzardate.
I tassisti non esisteranno più: già immagino le loro legittime proteste.

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