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Recensioni - IL TEST DI ZEUS - Un router Wi-Fi dalle prestazioni elevate a un prezzo ragionevole. (5 commenti)
di Raffaello De Masi, 21-11-2012
Hot! le dimensioni ridotte del WCNE
In prova: Netgear WNCE 3001. (2 commenti)
di Raffaello De Masi, 21-11-2012
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Sondaggi - Gli aspetti peggiori del mercato della telecomunicazione mobile sono: (8 commenti)
20-11-2012
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Antibufala - AGIP offre carburante a 1 euro a litro, ma è un sito di phishing. (10 commenti)
di Raffaello De Masi, 19-11-2012
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Flash - Le vignette di Valterinik.
di Valter Giraudo, 20-11-2012
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Sicurezza - Un cocktail esplosivo per diffondere nuovo malware. Il Presidente degli Stati Uniti sfruttato per rubare le credenziali degli utenti. (3 commenti)
19-11-2012
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Segnalazioni - Parte la campagna on line di Greenpeace ai politici italiani per chieder loro di opporsi alle centrali a carbone e alle trivellazioni petrolifere nel Mediterraneo. (17 commenti)
di Pier Luigi Tolardo, 20-11-2012
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Trucchi - La sottile piaga delle iscrizioni automatiche. (12 commenti)
di Paolo Attivissimo, 21-11-2012
Sondaggio
Immaginiamo un mondo popolato dalle auto di Google: senza pilota, senza sterzo e senza pedali. Qual è il maggior svantaggio? (vedi anche i vantaggi)
L'auto di Google è veramente brutta! Più che un auto è un'ovovia.
Ci toglierà il piacere di guidare e la nostra vita sarà un po' più triste.
Avrà un costo non sostenibile per la maggior parte degli utenti.
Ci sarà maggior traffico: con un'auto senza pilota il trasporto privato verrebbe incentivato rispetto al trasporto pubblico.
Il Gps incorporato potrebbe non essere efficiente, costringendoci a fare percorsi più lunghi o più lenti o addirittura non portandoci mai a destinazione.
Ho timori soprattutto per la privacy: le auto di Google potranno collezionare dati su come mi sposto e quando.
In caso di incidente con nessuno al volante, non è chiaro di chi sarà la responsabilità civile. E a chi tocca pagare l'assicurazione? All'utente o a Google? O allo Stato?
Sarà esposta ad attacchi hacker o terroristici: di fatto avremo minore sicurezza sulle strade.
Se il sistema prevede un urto inevitabile, potrebbe trovarsi di fronte a scelte etiche insormontabili. Uccidere un anziano o un bambino? Due uomini o un bambino? Un uomo o una donna? Uscire di strada o urtare altri veicoli o pedoni? Andare addosso a un SUV o a un'utilitaria?
Rispetto alle auto tradizionali impiegheranno troppo tempo ad arrivare a destinazione, non potendo superare i limiti di velocità o fare manovre azzardate.
I tassisti non esisteranno più: già immagino le loro legittime proteste.

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Tutti gli Arretrati
Accadde oggi - 13 ottobre

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