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Newsletter n. 1808

Tunnel Gelmini Zennaro consulente Barbara Berlusco Hot!
Tunnel Gelmini, l'ex portavoce ha già un nuovo incarico

News - Massimo Zennaro è stato scelto per rilanciare l'immagine culturale di Barbara Berlusconi. (46 commenti)
30-09-2011
Hot!
L'acceleratore Tevatron va in pensione
 acceleratore Tevatron fermilab pensione lhc neutri

News - L'acceleratore del Fermilab, inaugurato nel 1983, si ferma per lasciare spazio a LHC e al misterioso Project X. (1 commento)
30-09-2011
Facebook cookie traccianti Hot!
Facebook cancella il cookie che tracciava gli utenti

News - Dopo le polemiche il social network corregge il comportamento dei cookie che seguivano gli utenti anche dopo il logout. (4 commenti)
30-09-2011
Hot!
L'iBookstore di Apple arriva in Italia
 iBooks Italia ibookstore RCS ebook

News - Gli e-book in italiano approdano sul negozio virtuale accessibile tramite l'app iBooks.
30-09-2011
Operazione Pangea 4 medicinali illegali Hot!
Farmaci via Internet, retata in 81 Paesi

News - Sequestrate medicine illegali per 4,6 milioni di euro. (14 commenti)
30-09-2011
Hot!
Archos lancia G9, i tablet con l'hard disk
 Archos 101 80 G9 tablet Android 3.2 250 Gbyte disk

Maipiusenza - Dotati di Android Honeycomb 3.2 e processore OMAP a 1,5 GHz, offrono ben 250 Gbyte di spazio. (1 commento)
30-09-2011
ignobel 2011 Hot!
La sveglia al wasabi e gli sbadigli delle tartarughe

News - Il sindaco di Vilnius vince il premio Ig Nobel 2011 per la pace, grazie al suo carro armato. (3 commenti)
30-09-2011
Hot!
Da Twitter la mappa dell'umore mondiale
 Mappa umore Twitter Macy Golder

News - Uno studio sociologico basato sui tweet rivela che le persone sono più allegre al mattino e nei fine settimana. (4 commenti)
30-09-2011
Sondaggio
Immaginiamo un mondo popolato dalle auto di Google: senza pilota, senza sterzo e senza pedali. Qual è il maggior svantaggio? (vedi anche i vantaggi)
L'auto di Google è veramente brutta! Più che un auto è un'ovovia.
Ci toglierà il piacere di guidare e la nostra vita sarà un po' più triste.
Avrà un costo non sostenibile per la maggior parte degli utenti.
Ci sarà maggior traffico: con un'auto senza pilota il trasporto privato verrebbe incentivato rispetto al trasporto pubblico.
Il Gps incorporato potrebbe non essere efficiente, costringendoci a fare percorsi più lunghi o più lenti o addirittura non portandoci mai a destinazione.
Ho timori soprattutto per la privacy: le auto di Google potranno collezionare dati su come mi sposto e quando.
In caso di incidente con nessuno al volante, non è chiaro di chi sarà la responsabilità civile. E a chi tocca pagare l'assicurazione? All'utente o a Google? O allo Stato?
Sarà esposta ad attacchi hacker o terroristici: di fatto avremo minore sicurezza sulle strade.
Se il sistema prevede un urto inevitabile, potrebbe trovarsi di fronte a scelte etiche insormontabili. Uccidere un anziano o un bambino? Due uomini o un bambino? Un uomo o una donna? Uscire di strada o urtare altri veicoli o pedoni? Andare addosso a un SUV o a un'utilitaria?
Rispetto alle auto tradizionali impiegheranno troppo tempo ad arrivare a destinazione, non potendo superare i limiti di velocità o fare manovre azzardate.
I tassisti non esisteranno più: già immagino le loro legittime proteste.

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