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News - In caso di urgenza, si possono installare le telecamere anche senza l'approvazione preventiva dell'assemblea.
08-01-2013
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08-01-2013
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di Fabio Giacomini, 08-01-2013
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Maipiusenza - Smart Glasses M100, i nuovi occhiali destinati a esperienze di realtà aumentata. (4 commenti)
di Fabio Giacomini, 07-01-2013
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Sondaggi - Dal 2013 è obbligatoria l'iscrizione online per le prime classi di tutte le scuole. Secondo te... (11 commenti)
di Pier Luigi Tolardo, 07-01-2013
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In prova: WD My Net N900. (6 commenti)
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Sicurezza - La falla è ancora priva di patch: basta visitare un sito web compromesso per cadere vittime del bug. (9 commenti)
08-01-2013
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Editoriale - Il Global IT debt è in crescita, con una previsione per il 2015 di mille miliardi di dollari. (14 commenti)
di Sebastiano Amato, 08-01-2013
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News - L'utente deve essere avvisato ogni volta che una estensione si installa: troppi in passato hanno approfittato dell'installazione silenziosa. (2 commenti)
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Segnalazioni - Aperta una sezione dedicata ai videogiochi che hanno fatto la storia degli ultimi 30 anni. (2 commenti)
08-01-2013
Sondaggio
Immaginiamo un mondo popolato dalle auto di Google: senza pilota, senza sterzo e senza pedali. Qual è il maggior svantaggio? (vedi anche i vantaggi)
L'auto di Google è veramente brutta! Più che un auto è un'ovovia.
Ci toglierà il piacere di guidare e la nostra vita sarà un po' più triste.
Avrà un costo non sostenibile per la maggior parte degli utenti.
Ci sarà maggior traffico: con un'auto senza pilota il trasporto privato verrebbe incentivato rispetto al trasporto pubblico.
Il Gps incorporato potrebbe non essere efficiente, costringendoci a fare percorsi più lunghi o più lenti o addirittura non portandoci mai a destinazione.
Ho timori soprattutto per la privacy: le auto di Google potranno collezionare dati su come mi sposto e quando.
In caso di incidente con nessuno al volante, non è chiaro di chi sarà la responsabilità civile. E a chi tocca pagare l'assicurazione? All'utente o a Google? O allo Stato?
Sarà esposta ad attacchi hacker o terroristici: di fatto avremo minore sicurezza sulle strade.
Se il sistema prevede un urto inevitabile, potrebbe trovarsi di fronte a scelte etiche insormontabili. Uccidere un anziano o un bambino? Due uomini o un bambino? Un uomo o una donna? Uscire di strada o urtare altri veicoli o pedoni? Andare addosso a un SUV o a un'utilitaria?
Rispetto alle auto tradizionali impiegheranno troppo tempo ad arrivare a destinazione, non potendo superare i limiti di velocità o fare manovre azzardate.
I tassisti non esisteranno più: già immagino le loro legittime proteste.

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Accadde oggi - 14 aprile

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