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Newsletter n. 835

Foto di Philippe Ramakers Hot!

News - Rilasciata come da programma la nuova versione, si verifica subito una breccia nella sicurezza; che è poi una vecchia conoscenza. (21 commenti)
di Matteo Schiavini, 20-10-2006
Hot! Foto di Tom Denham

Editoriale - I debiti di Tronchetti Provera hanno peggiorato la qualità del servizio. (19 commenti)
di Pier Luigi Tolardo, 21-10-2006
Foto di Caio Spassapan Hot!

News - Una donna fa una foto al marito mentre sta abusando sessualmente del proprio cane. (5 commenti)
di Pier Luigi Tolardo, 21-10-2006
Hot! Foto di Mira Pavlakovic

News - Il regime iraniano proibisce le connessioni ad alta velocità. (3 commenti)
di Pier Luigi Tolardo, 22-10-2006
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NL 909 - E Dio dissex: "Sia Linux!" ...e la luce fux! Equivoci, frecce e "frecciatine" sul mondo del Pinguino e altre demenzialità. (25 commenti)
di RU-y2k Project, 21-10-2006
Hot! Foto di Arjun Kartha

Editoriale - L'allarme sulla modifica dell'articolo 65 della legge sul diritto d'autore con la Finanziaria sembra in parte rientrato. Ma le libertà non ci sono mai state. (24 commenti)
di Valerio Di Stefano, 21-10-2006
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Quale mezzo di trasporto pubblico sostituirà quelli attuali nel giro dei prossimi 50 anni?
Evacuated Tube Transport: l'evoluzione dei treni a levitazione magnetica; questi veicoli sono in grado di raggiungere i 6.500 km/h perché viaggiano all'interno di tunnel in cui è creato il vuoto.
String Transport System: cabine sospese fino a 30 metri dal suolo che corrono su binari di acciaio e cemento a oltre 500 km/h.
Tubular Rails: i treni viaggiano a 240 km/h all'interno di anelli sollevati dal suolo che contengono i motori e le ruote, mentre le carrozze ospitano i binari.
I bus viaggiano al di sopra del traffico automobilistico, il quale scorre sotto di loro, usando piccole rotaie poste ai lati della strada.
Shweeb: monorotaia monoposto sospesa e a pedali che permette di raggiungere i 45 km/h.
SolarBullet: il treno ad alta velocità (354 km/h) alimentato a energia solare attualmente allo studio in Arizona (USA).
Treni elettrici che non necessitano di binari perché viaggiano su strada e ricevono l'energia dal sistema contactless installato al di sotto dell'asfalto.
SARTRE: le automobili viaggiano in convogli gestiti dall'intelligenza artificiale; si uniscono i vantaggi del trasporto pubblico alla flessibilità del trasporto privato.
Startram, il maglev orbitale: gli ultimi 20 chilometri del tracciato (di oltre 1.600 km) puntano verso l'alto per portare in orbita i treni.
Ascensore spaziale: una stazione posta a quasi 100.000 km da terra e collegata al suolo da cavi costituiti da nanotubi di carbonio, per portare in orbita uomini e materiali con costi relativamente contenuti.

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