Zeus News è un notiziario dedicato a quanto avviene nel mondo di Internet, dell'informatica, delle nuove tecnologie e della telefonia fissa e mobile: non è un semplice amplificatore di comunicati stampa ma riserva ampio spazio ai commenti e alle riflessioni, proponendosi quale punto di osservazione libero e indipendente.

Newsletter n. 198

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News - Un milione di utenti banditi, due milioni di titoli eliminati dal catalogo di Napster. Suonano come colpi mortali, eppure il sistema di scambio gratuito di musica via Internet è ancora in piedi. Cerchiamo di capire come è possibile.
di Paolo Attivissimo, 13-03-2001
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News - Blocchiamo le autostrade della globalizzazione. Dal 15 al 17 Marzo i tiranni della globalizzazione si ritroveranno a Napoli per discutere di e-government. Parallelamente e contro il Global Forum migliaia di persone riempiranno le strade e le piazze di Napoli per contestare e contrastare questo vertice internazionale.
13-03-2001
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News - Come farsi rimborsare il denaro speso in un sistema operativo mai utilizzato.
di Paolo Attivissimo, 13-03-2001
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News - Il mercato di PDA e computer palmari si arricchisce di nuovi modelli. Una saga destinata a non finire?
di Giovannibattista Pallavicini, 13-03-2001
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News - Da marzo riaprono i corsi e seminari del LOA hacklab di Milano. Gratuiti.
13-03-2001
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News - I tempi di consegna di un'email indirizzata al sito di Forza Italia sono molto superiori a una normale lettera inviata per posta. (1 commento)
di Edoardo Dezani, 13-03-2001
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News - A quasi un anno dall'introduzione della tariffa flat, il provider ci ripensa e utilizza un curioso escamotage per rendere le linee meno affollate. Ma gli abbonati insorgono: lamentano la truffa e invocano a gran voce la rescissione del contratto, la restituzione dei soldi anticipati e il pagamento dei danni.
di Daniela Male, 13-03-2001
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Immaginiamo un mondo popolato dalle auto di Google: senza pilota, senza sterzo e senza pedali. Qual è il maggior svantaggio? (vedi anche i vantaggi)
L'auto di Google è veramente brutta! Più che un auto è un'ovovia.
Ci toglierà il piacere di guidare e la nostra vita sarà un po' più triste.
Avrà un costo non sostenibile per la maggior parte degli utenti.
Ci sarà maggior traffico: con un'auto senza pilota il trasporto privato verrebbe incentivato rispetto al trasporto pubblico.
Il Gps incorporato potrebbe non essere efficiente, costringendoci a fare percorsi più lunghi o più lenti o addirittura non portandoci mai a destinazione.
Ho timori soprattutto per la privacy: le auto di Google potranno collezionare dati su come mi sposto e quando.
In caso di incidente con nessuno al volante, non è chiaro di chi sarà la responsabilità civile. E a chi tocca pagare l'assicurazione? All'utente o a Google? O allo Stato?
Sarà esposta ad attacchi hacker o terroristici: di fatto avremo minore sicurezza sulle strade.
Se il sistema prevede un urto inevitabile, potrebbe trovarsi di fronte a scelte etiche insormontabili. Uccidere un anziano o un bambino? Due uomini o un bambino? Un uomo o una donna? Uscire di strada o urtare altri veicoli o pedoni? Andare addosso a un SUV o a un'utilitaria?
Rispetto alle auto tradizionali impiegheranno troppo tempo ad arrivare a destinazione, non potendo superare i limiti di velocità o fare manovre azzardate.
I tassisti non esisteranno più: già immagino le loro legittime proteste.

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