La ricarica wireless per le auto elettriche

La sperimentazione parte per i taxi di Nottingham, nel Regno Unito.



[ZEUS News - www.zeusnews.it - 19-01-2020]

british taxi

È la città inglese di Nottingham a dare il buon esempio: dopo aver inaugurato una flottiglia di taxi elettrici, ora si prepara ad avviare un programma per la loro ricarica wireless.

Il cruccio delle auto elettriche, si sa, si riduce a due elementi tra loro collegati: l'autonomia, e la possibilità di una ricarica rapida.

Le colonnine di ricarica sono una soluzione insoddisfacente: non solo è necessario collegare e scollegare il cavo, ma a volte bisogna sopportare la coda perché sono tutte occupate.

Queste limitazioni, già scomode per la mobilità privata, sono addirittura inaccettabili per i taxi. E così l'amministrazione di Nottingham ha deciso di installare delle piastre per la ricarica a induzione all'esterno della stazione ferroviaria.

È questo infatti il luogo in cui i taxi passano parecchio tempo in attesa dei clienti. Non appena l'installazione (dal costo di 3,4 milioni di sterline) sarà completate e le auto adattate, ogni volta che arriveranno nei pressi della stazione i taxi inizieranno automaticamente la ricarica, evitando code e tempi morti.

L'idea è che con il programma a regime le vetture possano circolare continuamente, poiché a ogni sosta ridaranno un po' di vita alle batterie.

Se l'esperimento avrà successo e dimostrerà le proprie potenzialità, forse in futuro le amministrazioni potranno considerare un suo allargamento, consentendo l'utilizzo delle piastre anche alle auto elettriche dei privati cittadini.

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© RIPRODUZIONE RISERVATA

Commenti all'articolo (ultimi 5 di 18)

Il problema vero è che i politici non contano niente, sono solo burattini. Decidono altri sopra di loro che tirano i fili. Ora è chiaro perché, pur cambiando i suonatori, la partitura suonata è sempre la stessa? Leggi tutto
25-1-2020 15:39

Purtoppo devo smenterti anche qui. Il primo aprile di quest'anno compio 23 anni di lavoro nelle trrasmissioni elettromeccaniche. Gli unici veri sforzi progettuali sono stati necessari per le batterie, era necessario ridurne gli ingombri possibilmente incrementandone la capacità per renderle auto "normali" utilizzabili pure... Leggi tutto
24-1-2020 23:52

Il solare ha un decadimento prestazionale abbastanza rapido e costi manutentivi non irrisori e nonostante la tecnologia solare sia già collaudata. E' abasso costo solo d'acquisto ma se fai il conto del TCO credo che andresti a bere come si dice qui da noi. :roll: Leggi tutto
24-1-2020 23:34

Solo centinaia di auto a benzina. Puoi buttare un fiammifero acceso in un bidone di gasolio. Si spegne. Sulla Golf GTD 1^ serie mi si ruppe la cannetta di un iniettore mentre ero in giro, a parte un po' di fumo bianco dovuto all'evaporazione del gasolio che si riversava sul motore caldo nessun problema. Hai mai avuto un diesel Sver? Leggi tutto
24-1-2020 23:16

"informarsi di più prima di scrivere", mi dici, e tu sembri di quelli che credono che le auto elettriche vadano a fuoco a ogni piè sospinto (l'avrai letto 'su Internet', dove ci sono scritte immani cazzate che spesso persone dotate di poco senso critico prendono per buone) - e che le case vanno a fuoco perché dentro uno ci... Leggi tutto
24-1-2020 18:36

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