La scorsa domenica, un motociclista americano è morto in un incidente stradale, dopo essere stato violentemente tamponato da un'auto che sopraggiungeva.

In sé l'accaduto, per quanto triste, non farebbe notizia: purtroppo centinaia di incidenti, anche mortali, si verificano ogni giorno. Se l'avvenimento ha ottenuto rilevanza è perché l'auto che ha travolto il motociclista era una Tesla e, a detta delle autorità, il guidatore stava usando la funzione Autopilot.

L'incidente è avvenuto a Draper, nello Utah, sull'Interstatale 15, all'una di notte: entrambi i veicoli, percorrendo un'autostrada, non procedevano certamente a velocità moderata, e ciò ha sicuramente influito sul destino del motociclista.

Stando a quanto dichiarato dalle forze dell'ordine, il motociclista stava percorrendo la I-15 quando la Tesla (una Model 3 del 2020) è sopraggiunta alle sue spalle e lo ha travolto; il guidatore dell'auto afferma di non aver visto l'Harley-Davidson della vittima e, evidentemente, nemmeno l'Autopilot se n'è accorto.

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Il motociclista è stato quindi sbalzato dalla moto, subendo ferite che si sono rivelate fatali prima ancora che arrivassero i soccorsi, chiamati dal guidatore dall'auto, il quale dopo l'incidente è rimasto ad attendere le autorità.

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha ora aperto un'«indagine speciale» per accertare le responsabilità e capire come l'incidente sia potuto accadere; si tratta della trentottesima indagine che riguarda incidenti con auto Tesla e nei quali è attiva una forma di pilota automatico. Di quei 38 casi, 19 si sono rivelati fatali.

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Il caso di domenica 24 luglio è peraltro simile a quello verificatosi il 7 luglio, quando una Tesla Model Y del 2021 ha travolto e ucciso un motociclista in California.

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