Debutta con successo l'auto volante di Terrafugia

Il prototipo di produzione dell'auto volante Transition ha completato con successo il primo test di volo.

[ZEUS News - www.zeusnews.it - 10-04-2012]

È un po' in ritardo rispetto ai piani originali - avrebbe dovuto essere messa in vendita nel 2011 - ma il sogno di un'auto in grado di volare sembra sempre più vicino.

Terrafugia ha infatti annunciato che il progetto Transition è giunto al punto di poter effettuare un volo di prova con il prototipo di produzione D2.

Il test è stato effettuato lo scorso 23 marzo: il volo è durato 8 minuti, ha permesso di raggiungere un'altitudine di 1.400 piedi (circa 426 metri) ed è stato completato con successo al Plattsburgh International Airport di New York. È stato il primo dei sei test in programma. L'articolo continua qui sotto.

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L'auto che si guida da sola... (completa la frase)

	ci permetterà di sfruttare il tempo perso guidando, magari in coda.
	ci toglierà l'ultimo brandello di privacy.
	ci farà viaggiare più sicuri.
	ci esporrà a nuovi pericoli, dovuti ai bug o agli attacchi degli hacker.
	ci consentirà di ridurre l'inquinamento.
	ci priverà dell'autonomia.
	sarà accettabile solo se ci permetterà sempre di scegliere la guida manuale.
	sarà sicura solo se non permetterà mai la guida manuale.

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Transition è in grado di passare dalla modalità "auto" alla modalità "aereo" semplicemente spiegando o ripiegando le ali, e in entrambe le condizioni è alimentata da della normale benzina senza piombo.

Spunti di approfondimento:

L'auto volante per godersi il paesaggio

La city car elettrica che diventa un aereo

L'auto volante di Aeromobil

L'automobile-elicottero

L'obiettivo finale di Terrafugia è trasformare la mobilità personale sulle lunghe distanze, permettendo di guidare fino a un aeroporto, decollare, raggiungere in volo un altro aeroporto e guidare nuovamente sino alla destinazione.

L'azienda conta ora di mettere in vendita i primi modelli l'anno prossimo; il prezzo dovrebbe essere di 279.000 dollari (circa 213.500 euro).

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© RIPRODUZIONE RISERVATA

Commenti all'articolo (ultimi 5 di 18)

Zeus

A proposito dell'autogiro, Wikipedia racconta un aneddoto divertente: L'autogiro nasce nel 1919 ad opera dell'ingegnere spagnolo Juan de La Cierva, che lo inventò dopo aver assistito alla caduta di un bombardiere trimotore da lui progettato, in seguito ad uno stallo. [...] Lo sviluppo dell'autogiro ebbe un brusco stop quando La Cierva... Leggi tutto
20-4-2012 15:23

Stx

@jinkazama82it: Non fare confusione fra quanto e' difficile o meno pilotare l'aeromobile e quanto tempo ci vuole per far il brevetto. Se l'aeromobile e' immatricolato come ultraleggero l'attestato di volo lo prendi in 12 ore, se e' immatricolato come aeromobile di aviazione generale ci vogliono 45 ore e 8000 euro per conseguire il... Leggi tutto
20-4-2012 15:12

jinkazama82it

nono ne ho idea di come viene immatricolato ma se conosco bene l'italia probabilmente si dovrà pagare per entrambi i tipi di immatricolazione, quindi sia come auto che come autogiro. da quello che leggevo pilotare un autogiro non mi pare tutta sta gran difficoltà, diverso è invece pilotare un velivolo più simile ad un cessna. Leggi tutto
18-4-2012 20:02

mda

L'avevo scambiato per un elicottero anche perchè non sapevo cosa fosse un autogiro! Però da questa discussione imparo molto. Ciao
18-4-2012 15:54

Stx

Non e' un elicottero, e' un autogiro, si pilota piu' o meno come un aereo a tre assi.. Infatti non capivo perche' ci volesse piu' o meno tempo per imparare a volare. Ai fini del conseguimento del brevetto conta invece come e' immatricolato l'aeromobile.
18-4-2012 15:26

Leggi gli altri 13 commenti nel forum Altra ferraglia stand-alone
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